【大纪元2026年06月07日讯】（英文大纪元记者Allan Stein撰文／张紫珺编译）飞行员杰西卡・考克斯（Jessica Cox）用一生证明，翱翔云端的能力与拥有双臂无关。这位天生没有双臂的亚利桑那州飞行员，凭借对自我的信念，活出翱翔天际、激励他人和不断创新的人生。
她的人生字典里面，从来就没有“做不了”（can’t）这个词。相反，她的回答总是很简单：“看我的。”（Watch me.）
二十多年来，考克斯不断打破人们的预期，成为了世界上第一位没有手臂却获得执照的飞行员，也成为了国际上倡导残疾人权益的领军人物。
5月15日，这位43岁的女士在亚利桑那州的皮马航空航天博物馆（Pima Air & Space Museum）入选亚利桑那州航空名人堂（Arizona’s Aviation Hall of Fame）。她希望这份荣誉能够帮助她发展非营利事业，并激励其他人突破自我设限。
据博物馆藏品主管安德鲁・博利（Andrew Boehly）介绍，考克斯是今年的三位入选者之一。
“我们希望，考克斯入选名人堂以及她的人生故事，能够激励年轻的参观者克服逆境和自身的挑战。”博利向《大纪元时报》表示。
考克斯大方地谈起自己因为罕见的先天缺陷，生下来就没有双臂——她在说起这个话题的时候，显得格外轻松自如。
“如果给我一双手臂，我都不知道该怎么用。我已经习惯了没有双臂。这对我来说太正常了。”考克斯说道，她穿着蓝色衬衫和夏季短裤，戴着太阳镜，头发向后梳起来。
“直到第一次见到其他人，，我才会意识到我和别人有多大的不同。”
相信自己能够飞翔
在一个炎热的早晨，在亚利桑那州图森（Tucson）西北约20英里的马拉纳地区机场（Marana Regional Airport），考克斯用脚趾敲开了机库的密码锁。机库里存放着一架“埃尔库普”（ERCO 415-C Ercoupe）轻型运动飞机。飞机于1946年制造，现在为考克斯的基金会所拥有。
这架老式飞机的机身上醒目地印着一句标语，也是她的人生格言：“相信自己能够飞翔！”
正是这种理念，让考克斯走得比她曾经想像的更远、更高。
“关键在于克服恐惧。”她向《大纪元时报》介绍道。
“我从事国际演讲工作已经有20年，我想对大家说：有时候，要去做那些让你感到害怕的事情。永远不要让恐惧阻碍你抓住机会。”
在驾驶舱内坐稳之后，她查看了仪表盘，回想起自己的童年，那时周围的人总是提醒她，说她和别人不一样，还告诉她有些事情她不能做。
对于人们的这些期望。她用愤怒来作为回应。
“小时候，我对很多事情都感到愤怒。”考克斯说道，“让我生气的是，别人都拥有的东西而我没有，而且人们区别对待我。”
“这让我非常气愤。”
考克斯不甘于被任何的障碍所束缚。她不断地拓展自己的能力范围，学会了仅用双脚来完成复杂的任务。她像其他人一样，拥有合法驾照，驾驶着一辆道奇杜兰戈休闲越野车（Dodge Durango SUV），并且可以自己加油。
据截肢者联盟（Amputee Coalition）称，目前尚无全球统一的数据库追踪有多少无臂人士持有驾照。然而，发证机构通常要求申请人提供实际驾驶车辆的证明，而这往往需要通过车辆改装来实现。
考克斯更进一步，挑战自己的身体能力。她在2019年获得了跆拳道（taekwondo）四段黑带，还开始学习冲浪和水肺潜水。
二十五六岁时，她开始从事飞行事业，仅用双脚来控制飞机，创造了吉尼斯世界纪录。
飞入历史
2008年，考克斯成为世界上第一位获得执照的无臂飞行员，创造了历史。
“真的非常难——身体上、情感上、心理上都很难。要接受很多测试。一切都按部就班进行。”考克斯回忆道。
2017年，考克斯在图森创立了无臂人士国际基金会“右足基金会”（Rightfooted Foundation International，简称RFI），致力于帮助双侧上肢缺失或残疾的儿童独立生活。
据该组织称，虽然许多机构都为残疾儿童提供广泛的支持，但很少有机构专门关注这个群体，这方面的服务存在不足。基金会致力于通过实用工具、鼓励和支持网络来弥合差距，帮助儿童茁壮成长。提供的辅助工具之一是定制的穿衣钩，可以帮助儿童自己穿衣服。
“关键在于让一切值得做的事情‘开个好头’（on the right foot）。”考克斯说道。
为了推进其核心使命和希望的信息，无臂人士国际基金会（RFI）购置了一架战后生产的“埃尔库普”飞机，该飞机采用双尾梁和单引擎设计。
飞机的油箱容量只有20加仑，以大约每小时100英里的最高速度飞行时，每小时大约消耗5加仑燃油。
考克斯勉强挤进狭小的驾驶舱，必须以别扭的角度向后倾斜，才能使用自己的右脚操作油门和控制装置。
“没有自动驾驶（autopilot）功能。基本上就是所见即所得。我用脚去操作控制装置，就像用手一样自然——不然的话，我肯定会手忙脚乱。”她笑着说道。
“我想我得有点协调能力。绝对的。”
准备升级
这架老式飞机的仪表盘基本保持原样，考克斯驾驶这架飞机在全国各地旅行的时候，已经累计了约100小时的飞行时数，并至少进行了20次单人飞行。
“我一直在训练我的身体去做那些困难的事情。”考克斯说道，“落地时，你要向后拉操纵杆。这个拉的动作不是肌肉记忆。我必须锻炼腹部力量才能做到。”
“我当时非常害怕。克服恐惧对我来说是一个挑战。”
早在十几年前，考克斯就出版了自传《解除自我设限：助你飞向成功、迈向新高度的“飞行方程式”》（Disarm Your Limits: The Flight Formula to Lift You to Success and Propel You to the Next Horizon，2015），讲述了如何通过信念和决心面对恐惧并克服限制。
“除了我们自己设置的障碍之外，世上本无高墙。”考克斯说道。
“这堵墙是可以翻过去的。”她说道。“墙之所以存在，只是为了阻挡那些渴望不够强烈的人。”
通过她的基金会，工程师、大学合作伙伴和航空志愿者正在建造世界上第一架采用脚控的远程飞机，以取代“埃尔库普”老式飞机。
该项目被称为“不可能的飞机”（The Impossible Airplane），旨在扩大基金会的影响范围，并让考克斯能够通过专门设计的控制装置飞得更远、更快、更安全。
“不可能的飞机”项目预计将于今年七月完工。
“对于我来说，这架飞机让我意识到，我是有多么的能干。”考克斯一边展望着新飞机的到来，一边慨叹道。
“在我一生中，别人都在跟我说，因为我没有双臂，所以我这也做不了，那也做不了。”
有一天，考克斯突然觉得，她可以开飞机。
从此之后，她用双脚驾驶飞机的励志故事已经载入航空史册。
原文：Don’t Say ‘Can’t’ to Jessica Cox. The Pilot With No Arms Says ‘Watch Me’刊登于英文《大纪元时报》。
责任编辑：高静#
