MTA拼填补预算缺口 大中央车站扩大餐饮招商

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【大纪元2026年08月17日讯】(大纪元记者林一舟纽约报导)面临数亿美元预算缺口的纽约大都会运输署(MTA),正加速活化曼哈顿大中央车站(Grand Central Terminal)的闲置及低度使用空间,引进更多餐厅、酒吧及外带餐饮业者,增加租金及其它商业收入。

MTA预估,2027财年将出现约3亿美元预算缺口,2028年财年更可能扩大至5亿美元。平均每日约有75万人次进出的大中央车站,因此成为MTA开拓商业收入的重要据点。

MTA首席房地产交易官David Florio向《纽约邮报》表示,增加餐饮选择有助于让大中央车站成为更具吸引力的消费及活动目的地。对财务吃紧的MTA而言,将原本无法产生收益的零碎空间转为商业用途,也可望进一步挹注租金收入。

目前规划中的项目,包括将一处面向范德比尔特广场(Vanderbilt Plaza)、仅约95平方英尺的电梯井改造成外带餐饮柜位;地下餐饮区一处已停用的Chase银行ATM空间,也将纳入新的酒吧及咖啡厅开发计划。

Vanderbilt Plaza。(林一舟/大纪元)
Vanderbilt Plaza。(林一舟/大纪元)

此外,拥有250个座位的新餐厅Osteria Centrale预计今年秋季开幕,进驻原Rite Aid药局约8,000平方英尺的旧址。餐厅由Vizz Group经营,该集团目前也营运车站内的Grand Brasserie,未来还将负责外带食品市场Mercato Centrale。

Osteria Centrale。(林一舟/大纪元)
Osteria Centrale。(林一舟/大纪元)

MTA也计划重新招标知名鸡尾酒酒廊The Campbell Apartment及周边空间,希望把季节性酒吧改造成全年营业的封闭式场所。目前营运商Scott Gerber表示,The Campbell Apartment每年租金超过100万美元,他也将参与新一轮投标。

位于West Balcony外,Campbell Bar后的Campbell apartment。(林一舟/大纪元)
位于West Balcony外,Campbell Bar后的Campbell apartment。(林一舟/大纪元)

车站内的Cipriani Dolci也在近期整修后缩减酒吧空间,增加糕点、沙拉及意大利面等全日餐点,吸引不同时段的消费者。

位于West Balcony的Cipriani Dolci。(林一舟/大纪元)

地下餐饮区则是MTA下一阶段开发重点。MTA预计9月针对闲置一年的Sidecar Dining Area启动招标,计划改造成大型酒吧及咖啡厅,并将相邻的Chase ATM旧址转为餐饮备餐空间。

sidecar dining area。(林一舟/大纪元)

责任编辑:陈玟绮

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