【大纪元2026年08月18日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）昆州标志性的旅游列车——玛丽谷观光列车（Mary Valley Rattler）的运营恐要走到尽头。支持者担心，政府在一个区域规划草案中提出的铁路步道延伸计划恐会导致该列车没有生存空间。
铁路步道是一种越来越受欢迎的生态旅游体验，通常建在废弃的铁路沿线。
金皮（Gympie）市玛丽谷观光列车的支持者担心，昆州政府区域规划中提出的铁路步道延伸计划可能会使该观光列车无法继续运营。
目前，金皮市以南已有一条铁路步道，但政府在《怀德湾-伯内特地区规划及基础设施规划》（Wide Bay Burnett Regional Plan and Infrastructure Plan）草案中提出，将铁路步道延伸至金皮本身，部分路段会与玛丽谷观光列车目前使用的铁路重合，从而引发人们对这款老式蒸汽列车可能会被迫停运的担忧。
玛丽谷观光列车每年吸引约3万名游客，为当地经济带来940万澳元收入，并支持80多个工作职位。此外，还有一支由110名热心志愿者组成的队伍，为列车的运营提供支持。
该列车于1996年开始营运，直至2012年，后因安全问题被叫停。但经过多方努力，列车于2018年重新开通，但运营线路缩短至20公里，处于金皮和阿马穆尔（Amamoor）之间。
如今，这条线路现在似乎被提议为现有从附近的因比尔（Imbil）向南延伸至布鲁卢（Brooloo）的铁路步道的延伸路段。
据快递邮报报导，玛丽谷观光列车总经理洛伊（Sherry Lowe）表示，这对努力维持列车运营的人们来说是一个沉重的打击。
“玛丽谷观光列车不仅是一种旅游体验，更是玛丽谷社区核心地带的一座地标，对许多人都有着巨大的影响，”她说。
“政府甚至都没跟我们商量过。”
她说，自从阅读了这份区域规划草案以来，她联系了州政府多个部门，但至今未收到正式回复。
这份长达139页的规划文件中没有提供有关该提案的更多细节。
副州长兼规划厅长布莱吉（Jarrod Bleijie）发表声明说，该区域规划目前仍处于草案阶段，他邀请利益相关方在当前的公众咨询过程中提出意见。
“克里萨富利（Crisafulli）政府正在重新调整与社区和地方政府的规划合作关系， 《怀德湾-伯内特地区规划及基础设施规划》让当地社区相信，我们正在倾听他们的声音，并为他们的未来制定规划，”他说。
“草案的基础设施地图标出了社区可以提出意见的潜在的长期基础设施项目，包括新的旅游机遇，以及改善或完善现有景点的方式。”
但洛伊表示，政府的回应带来了更多疑问，而不是答案。
“说实话，这可能只会让我们更加担忧，”她说。
该草案的公众咨询会持续到9月14日。
责任编辑：岳明
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