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SpaceX火箭撞月球后发生了什么 照片曝光

SpaceX火箭撞月球后发生了什么 照片曝光
这张组合卫星影像由NASA月球勘测轨道飞行器(LRO)于2015年10月1日拍摄(左图),以及韩国探路者月球轨道飞行器(KPLO,又名Danuri)于2026年8月5日拍摄(右图),显示Space X废弃火箭上级撞击月球前后,月球表面的变化。(Handout/Korean AeroSpace Administration/AFP)
2026-08-0806:46 中港台时间|08-0806:46 更新
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【大纪元2026年08月08日讯】(大纪元记者夏雨综合报导)本周三(8月5日),一枚SpaceX废弃火箭以5400英里时速,如期撞击月球,火箭也因此永久留在月球表面。韩国的月球轨道飞行器率先传回撞击瞬间及撞击在月球表面留下巨大新陨石坑的图像。

这场撞击事件早在4月份就已被预测,数月来一直倍受天文学家和公众关注,大家都急切想看到撞击会如何发生。尽管从地球上很难直接观测到这一景象,但预计月球轨道飞行器至少能够记录下撞击后的现场情况。

这块重达8800磅(约4000公斤)的火箭残骸在撞击时速度预计约为每小时5400英里(约8700公里),撞击地点位于“爱因斯坦陨石坑”(Einstein crater)附近。

据天文学家和SpaceX公司介绍,这枚废弃火箭原本每26天绕地球高空飞行一圈;在耗尽燃料后,受太阳活动和引力的共同作用,它失去控制,被拉向月球。

韩国月球轨道飞行器发现撞击点

科学家预计此次撞击会形成一个宽约60英尺(约18米)、深约12英尺(约3.6米)的陨石坑,并将一股尘埃和岩石碎屑抛向空中。如今,韩国月球轨道探测器已成为月球附近首批捕捉到撞击后图像的航天器之一。

韩国航空宇宙研究院(KARI)在社交媒体平台X上发布消息说,这台被称为“KPLO,又名Danuri”(韩国探路者月球轨道器)的探测器在撞击发生前约30分钟开始观测,并在撞击后继续监测现场,总共进行了8次成像拍摄。

KARI在帖子中继续写道:“通过此次观测,确认了撞击点周围地形的变化,以及喷射物扩散的痕迹。”该帖子还附带几张撞击点“撞击前”与“撞击后”的对比照片。(看图片点这里

<span class="HwtZe" lang="zh-TW"><span class="jCAhz ChMk0b"><span class="ryNqvb">韩国探路者月球轨道器(KPLO)于2026年8月5日拍摄的组合卫星影像,由韩国太空总署于2026年8月6日发布,显示SpaceX猎鹰9号火箭第二级坠毁后月球的表面。</span></span></span>(Handout/Korean AeroSpace Administration/AFP)
韩国探路者月球轨道器(KPLO)于2026年8月5日拍摄的组合卫星影像,由韩国太空总署于2026年8月6日发布,显示SpaceX猎鹰9号火箭第二级坠毁后月球的表面。(Handout/Korean AeroSpace Administration/AFP)

NASA搜寻火箭撞击月球现场

NASA也在利用“月球勘测轨道飞行器”搜寻撞击现场,这架飞行器自2009年以来一直在绕月飞行。

NASA在撞击前发布的新闻稿中表示,确定具体撞击位置并非易事,这取决于光照条件、轨道时机和航天器位置。NASA补充说,即便能捕捉到图像,也可能需要“数天时间才能收到”。

NASA在一份声明中表示:“收集到的任何数据,都将帮助科学家更好了解人造物体撞击事件,及其对太空探索的意义。”

<span class="HwtZe" lang="zh-TW"><span class="jCAhz ChMk0b"><span class="ryNqvb">韩国探路者月球轨道器(KPLO)于2026年8月5日拍摄的组合卫星影像,由韩国太空总署于2026年8月6日发布,显示SpaceX猎鹰9号火箭第二级坠毁后月球的表面。</span></span></span>(Handout/Korean AeroSpace Administration/AFP)
韩国探路者月球轨道器(KPLO)于2026年8月5日拍摄的组合卫星影像,由韩国太空总署于2026年8月6日发布,显示SpaceX猎鹰9号火箭第二级坠毁后月球的表面。(Handout/Korean AeroSpace Administration/AFP)

马斯克和SpaceX有何回应?

这枚撞击月球的“猎鹰9号”火箭的上面级原本用于执行一项发射任务,在2025年1月从佛州发射,将Firefly Aerospace公司的无人商业月球着陆器送往月球。

通常情况下,火箭上面级在将有效载荷送入轨道指定位置后,会坠回地球大气层,随后在大气层中烧毁或落入海洋。据SpaceX称,由于这枚火箭的上级需要消耗更多推力,才能将着陆器送入一条能够抵达月球的轨道,结果自身陷入一种“轨道僵局”状态。

SpaceX在X平台上发文表示:“我们积极致力于以尽可能负责任的方式,处理留在太空中的硬件,以确保太空安全,这也适用于更复杂的任务。此类撞击事件虽属罕见,但对于处于此类轨道上的物体而言,仍有可能发生;我们已与NASA合作,制定了最佳的处置方案。”

SpaceX在帖文末尾提到“星舰”(Starship),这是目前仍在研发中的400英尺(约122米)高巨型火箭。与采用一次性上面级的“猎鹰9号”(Falcon 9)不同,“星舰”第二级设计为可重复使用。

SpaceX表示,这将有助于减少未来留在轨道上的人造硬件数量。

责任编辑:任子君#

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