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【大纪元2月2日讯】大纪元日报记者王芳华府报道/哥伦比亚号航天飞机发生事故﹐事故原因是什么﹖对日后的美国甚至世界其他国家的航天航空计划有什么影响等问题﹐大纪元记者对美国航天航空局(NASA)的资深机械工程师永旭博士进行了专访。美国航天航空局航天机械资深工程师永旭博士接受大纪元专访﹐谈今日哥伦比亚号航天飞机爆炸事故。
图片说明﹕美国航天航空局的资深机械工程师永旭博士。摄影﹕大纪元记者薛冰
记者﹕哥伦比亚航天飞机在降落前出事﹐最有可能的原因是什么﹖
永旭博士﹕最有可能的问题是出在散热片方面。以前哥伦比亚号降落后﹐都会发现有些散热片脱落﹐后来虽然有所改善﹐不过﹐这次据说在出事七分钟﹐德州修斯顿航天局任务中心﹐就发现哥伦比亚号降落用的轮胎气压出现变化。胎压出现变化﹐肯定是仓内温度出现变化﹐所以散热片方面的原因最有可能。
记者﹕哥伦比亚航天飞机出事﹐对美国的航天飞行计划是否会有影响。
永旭﹕肯定会有所影响。美国航天航空局前后总共制造了六艘航天飞机﹐哥伦比亚号是第一艘﹐总共飞行过二十八次﹐其他还有企业号﹑奋进号﹑亚特兰蒂斯号﹑发现者号和挑战者号。挑战者号八六年爆炸后﹐航天航空局暂停了差不多三年时间的载人航空飞行﹐所以﹐这次哥伦比亚号出事﹐肯定也要经过一段长时间的调查分析和研究﹐但我估计不会比八六年那次更长﹐因为现在美国的航天飞机飞行﹐主要的任务还有接送太空员往来国际太空站﹐和运送供应品﹐俄罗斯定期也有发射航空飞船﹐现在我们还没有听到最后的决定。恐怕这次我们无法暂停两﹑三年﹐当然﹐俄罗斯也可以发射太空火箭来替代美国航天飞机飞行。
记者﹕对其他国家﹐对中国的神舟太空飞行计划会否有影响﹖
永旭﹕我想可能会有一些影响﹐但程度有多大就很难说。载人太空飞行是需要谨慎对待的。美国航天航空局的航天飞机﹐总共进行了一百一十三次载人飞行﹐出了两次事故﹐和航天局的非载人航天项目比较﹐事故发生概率已经小很多了。
其实载人航空计划只是航天局全部工作的一小部分﹐其他非载人的太空任务﹐大概每十次就会有一次出事故。而航天局内部的估算﹐航天飞机出事故的概率﹐大概是七十五分之一。这次事故对全球太空载人飞行计划都会有一定的影响。
记者﹕你知道其他国家太空的船发射情况吗﹖
永旭﹕前苏联也有很多太空船载人方面的试验﹐我知道﹐前苏联也有很多事故﹐有不少人太空人遇难﹐但这些消息都没有公布。
记者﹕航空航天局警告说﹐哥伦比亚的碎片可能有毒﹐这些碎片可能对周围居民造成伤害吗﹖是否会有放射性﹖
永旭﹕肯定不会有放射性。所有航天飞机的材料都没有放射性。航空航天局的警告是有道理的﹐因为太空船的辅助推进气体﹐是一种高压的有毒气体﹐发生爆炸之后﹐这些有毒物质会沾附在碎片上﹐所以最好不要接触。
另外﹐航空航天局也需要搜集所有这些碎片﹐记录当时在地面的形状和位置等等﹐这些对日后事故研究都非常重要﹐所以希望当地居民见到飞船碎片﹐赶紧报告给当局﹐不要擅自移动。
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