【大纪元5月3日讯】（中央社台北三日电）中国大陆官方通讯社昨天前所未有主动发布中国海军一艘常规动力潜艇失事，艇上七十名官兵全部死亡，但从中国对外公布的讯息分析，国际媒体质疑其中可能另有隐情。
中共昨日极为罕见地透过新华社发布消息称，三六一号常规动力潜艇，近日在渤海、黄海相接处的内长山列岛以东海域训练时，因机械故障失事，艇上七十名官兵全部死亡，潜艇现已拖回港口处理中。
国际多家媒体对中共潜艇意外有各种分析，多维网引述英国研究中共海军的专家麦金蒂推测，潜艇的电池可能漏出酸性液体，这些酸性液体混和海水后，产生有毒氯气，导致船员死亡；另一个可能原因是潜艇的鱼雷推进燃料泄漏出有毒气体，令船员中毒死亡。
香港苹果日报报导，肇事的中共潜艇采用了一种燃料电池技术，即AIP（airindependentropulsion）系统。军事家推断，酿成这次灾难的原因，是AIP意外泄漏气体，经由空气循环系统散布全艇，遇上火花后发生大爆炸。
澳门国际军事学会会长黄东则认为，每艘潜艇都设有逃生舱，让艇内成员避难，但这次灾难中竟无一人可以成功逃离潜艇，可想而知事件一定来得非常突然。他说，如果密封系统有问题，易燃气体就会以气雾形式弥漫全艇，潜艇比一般军舰空气循环效率更高，废气亦更容易蔓延，只要少少火花，就可以造成类似石油气爆炸后果。
他指出，三六一号传统柴油动力潜艇常规编制是五十三人，现在死者竟有七十多人，其中二十多人相信是科研人员，并正在进行不寻常的大规模试验。
此外，香港东方日报报导，军事评论员马鼎盛分析认为，辽东半岛海域水深约一、两百公尺，对潜艇来说只属浅水域，即使出现机械故障，潜艇也能维持一段时间，但仍造成七十名官兵死亡，显示中国海军救援设备跟不上时代。
德国通讯社引述军事专家李时平说，只有两个原因引发这次事故，一是火警或爆炸，其次就是铅制电池泄出毒气。他质问说，新华社指潜艇已被拖回港口，但若全部七十人都丧生，那谁把潜艇升上水面﹖他怀疑意外发生之后有部分船员没有即时在海底死亡，并将潜艇浮回水面。(http://www.dajiyuan.com)
