【大纪元11月12日讯】(大纪元记者源原编译报导)纽省政府今天就可能发生的铁路员工罢工一事与劳资关系委员会进行商讨。火车司机们是在其要求长工资、增加福利的要求被省政府拒绝后开始酝酿这场罢工的。
省政府为了阻止这场罢工，提出给铁路员工们1500澳元不举行罢工的额外补贴，并在三年内递增工资12%，以及对工作效率高的司机另行加薪7%等；而工人们则要求在三年内增薪25%，同时合理改善铁路经营管理。
目前，澳洲劳资关系委员会（AIRC)正在力争对此事作出调停。工会发言人说，他们在与铁路企业谈判期间将不会举行罢工。他们认为，州政府应对铁路管理上的不妥之处以及未解决问题承担责任。
据澳新社报导，昨天，铁路企业负责人格拉汉姆先生就当前的危机局面向国会的20名工党议员做了简介。
反对党交通事务发言人盖勒奇（MikeGallacher）说，工党的举措无非是想安抚一下工党后排议员的忧虑，他们知道工党在这场铁路危机中弄得头破血流；工党议员们第一次开始对自己今后的政治前景感到忧心忡忡。
纽省省长卜卡承认这场席卷全省的铁路争端已影响到他的政治仕途。卜卡于昨日会晤了纽省劳工委员会的秘书罗伯森（JohnRobertson），双方就如何针对近期频繁发生的列车延误、铁路维修上的漏洞以及维修员工的业务素质等事项与铁路工会达成协议进行了商榷。“对那些悬而未决的问题下结论目前还为时过早，但工会已答应他们不会在调停期间举行罢工，”卜卡先生说。
同时，卜卡省长也为前任交通部长斯卡里开脱责任。他认为，铁路部门应对未将火车司机短缺的隐患及早上报州政府一事负全责。“是由于铁路部门的官僚作风造成了司机短缺的现状，这与前交通部长无关，”他说。
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