【大纪元11月24日讯】(大纪元记者仲闻编译报道)维省颇受争议的土地税收制度令许多企业撤离，这造成失业增加、旅行车停车场经营者和使用者不堪重负、以及数百万澳元资金流出维省，近200万维省人受土地税收制度影响。
据澳新社11月21日报导，最近的土地税受害者是位于墨尔本的一家历史悠久的五金工具及木材企业，它被迫在上周卖掉以支付12万澳元税单。伊万斯五金(Evans Hardware)公司在墨尔本已经营业了91年，但是累积的土地税已经使该企业不能运营。
公司经理彼得森(Brett Peterson)说：“这是令人惋惜的局面，由于这个不利的税收，32个人将失去工作。我们如何能够每年多挣12万澳元支付土地税。”彼得森表示在过去四年内该公司的土地税从2000年9千澳元骤增到目前12.1万澳元。
尽管沃尔伍兹(Woolworths)在经过与考尔斯梅耶Coles Myer)价格战之后以1525万澳元购得该公司场址，但是伊万斯公司老板的第一选择仍然是继续经营。
尽管维省财政部长布拉比(John Brumby)宣布了关于土地税制的一些改革措施，其中包括在2007年将最高税率从5%降到3.5%，维省土地税仍继续威胁着企业经营。
反对党规划事务发言人贝利欧(Ted Baillieu)表示土地税对小企业的负担是令人惊讶的，他说：“伊万斯公司只是一个标志，土地税收扭曲了公司决策，许多公司仅仅因为不能支付税单就被迫卖掉。这不是征收土地税的意图。”
土地税率的急剧增长是近些年火爆房地产市场的副产品，土地税收继续严重影响小企业、旅行车停车场经营者和使用者、以及大规模不动产投资者包括基金和拥有两处住房的退休者。万特纳(Wantirna)旅行车停车场是墨尔本东部最大的廉价居住地，领取养老金者和退休者每年必须支付500澳元租金。
该停车场经营者海斯(Peter Heath)表示租金上涨是不可避免的，因为土地使用税从2000年的2万澳元爆涨到今年的17.5万澳元。他说：“如果认为我们能从经营中再挣得17.5万澳元，那么这种想法是毫无道理的。如果我在新省经营，那么因为我所提供的服务我都不须付土地税。”
海斯先生表示他经营的旅行车停车场不同于海滨旅行车停车场，海滨旅行车停车场在一年内多数时间内是空置的，而且居住者多数是度假的。海斯说：“这是一个不平等的格局，你们驻在图莱克(Toorak，墨尔本近市中心住宅区)而不须付土地税，但是却让领养老金的人间接付土地税。”
墨尔本时代报的调查发现，受土地税率暴涨严重影响的人群包括：在海滨地带能容纳2万辆旅行车的停车场经营者，因为土地使用税率依赖于该土地被再开发的潜力；价值100万澳元以上度假住宅的所有者，这些住宅多位于茅宁顿(Mornington)半岛，年税通常为15万澳元；农场所有者，因为土地税率取决于该土地再开发潜力，多数位于菲利普(Phillip)岛和散莱默(San Remo)；在风险基金和公司中拥有个人财产，因为被使用的土地不能视为个人住宅，这些人包括退休者和具有固定收入的人们。
一位基金公司的高级经理表示目前维省5%土地税是澳洲最高土地税率，它使数百万澳元资金流出维省，他说：“实际情况是，如果你有两个类似的不动产，一个在昆省一个在维省，投资者总是倾向于昆省，因为那里的投资回报率高。将最高边际税率降下来是好事，但这是几年后的事，企业现在就得做决策。”
维省政府面临16万维省人越来越大的政治压力，他们在本财政年度支付9.16亿澳元的土地税、在2001-02财政年度支付5亿多澳元土地税。根据澳洲证券交易所的数据，170万维省人通过退休金基金投资、27.5万人投资于上市的风险基金。维省政府财长发言拒绝评论伊万斯公司的出售事件，但他说此前公布的土地税降低方案可以吸引新投资到维省，可以缓解小企业的土地税负担。
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