2004年亚太地区航空业转向盈利

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【大纪元3月14日讯】(大纪元记者张明心编译报导) 去年由于萨斯爆发曾一度遭受重创的亚太地区航空业,今年的表现令人乐观。但随之而来又面临全球恐怖活动的威胁,而不得不承担额外的安全费用。最近,国际空中运输协会(IATA)在新加坡举办的年度航空会议期间,就过去一年亚太地区航空业情况及未来发展前景作了分析。

IATA总裁基尔瓦尼-毕斯纳尼(Giovanni Bisignani)在航空会议的最后一天发言道,自从去年由于萨斯爆发造成乘客量下降9.4%之后,2004年亚太地区的乘客量飙升了14%。在国际乘客方面,这个数字是预期7%的两倍,而在2003年曾暴跌至2.4%。

他预计今年将会更好,全球航空业利润将达到20至40亿美元之间。 他认为亚太地区是航空业的重点,并敦促航空公司及其商业合作伙伴在意识到航空业的增长势头后,应乘机加快改革。

新加坡首任总理李光耀(Lee Kuan Yew)也认同毕斯纳尼对该地区航空业的乐观评估。但他表示,亚洲航空业应加快改革步伐,就象欧美一样,各国闲自由交换通行权,并让国营航空公司自由竞争。他还谈到,目前亚太地区已经出现这种变化,有些国家已看到这项改革会给贸易、旅游和投资方面所带来的潜在效益。

为了使国际航空业稳健发展,IATA的下一个目标是说服各国政府承担为反恐而支付的安全费用。而航空公司只应负担普通飞行安全费用。因为自911恐怖事件以来,用于航空公司为防止恐怖分子活动所增加的安全防范措施的费用已高达50亿美元。

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