【大纪元4月7日报导】（中央社台北七日电）中国的车辆数目低于世界其他国家，但交通意外死亡数字却居全球之冠。去年有十万零四千人成公路亡魂，平均每天近三百人身亡，占全球交通死亡事故百分之十五。主管部门表示，如不改进目前交通管理系统，到二０一五至二０二０年，大陆的交通意外死亡数字将会激增。
中国官方资料显示，一九九九年，在中国，每一万辆车便有十五点四五人死于交通意外，而美国仅二人，法国仅二点五人，日本仅一点三人，韩国八点二人。虽然二００二年数字下降，但每一万辆车仍有十三点七一人死于交通意外。
香港文汇报今天报导，在中国驾驶者每年新增一千一百万人，但交通意外却被认为是平常事。据官方透露，虽然大陆车辆数字仅占全球车辆总数的百分之二，但交通意外死亡数字却占全球总数的百分之十五。
交通部官员指出，导致大陆交通事故多于其他国家的原因，主要是道路设计差劣、单车众多都是背后原因，而驾驶技术差劣和违规行为则是核心问题。
这名官员说，大陆驾驶者获发执照前需接受五十八小时的训练，不过主管机关并不容许司机在路上实习。训练都在驾驶学校进行，场地是农田和模拟道路。
部分依靠关系取得执照的人更可避过训练和考试。驾驶学校没有教授在车潮涌涌的道路上的驾驶之道。在大陆的公路上，唯一的规则并非礼让他人，而是设法使自己的车挤上前。
报导说，在大陆乡村的情况更恶劣，车开得更快，因此事故益愈频繁。
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