【大纪元7月2日报导】（中央社记者林琳纽约特稿）一般人对于在北极圈的安克拉治市的印象可能是寒夜漫漫的荒原。市长马克．北吉许（Mark Begich）强调，以环球的眼光看位处于世界顶端的安克拉治，其实这是唯一能在九个小时航程内与全球工业区接轨的美国城市；多元化的发展已大大的改变了这个城市的风貌。
接任市长才一年的北吉许与“安克拉治经济发展公司”（Anchorage Economic Development Corporation）的总裁兼执行长劳勃．波（Robert G. Poe），原住民的企业“库克水湾地区公司”（Cook Inlet Region,Inc.）财务长苏菲．米尼琪（Sophic Minich）特别来到纽约与外籍记者及此间工商界人士会谈，说明安克拉治多元化的发展及作为运输业转运中心的优势。
北吉许表示，他希望国际媒体和业界能重新认识安克拉治。过去五年到十年之间，安克拉治市政府积极致力于基层建设，运输业、观光及相关服务业发展蓬勃。不过，国际上对于这个极圈城市的认识仍停留在冰天雪地的极地印象。
他指出，虽然冬天的气温仍可能降到华氏零下三十度，安克拉治夏天的气候相当干爽宜人，秋天的景致亦佳。近年来，安克拉治和整个阿拉斯加已经逐渐成为旅游业的新卖点。观光和相关事业的蓬勃发展为这个地区创造了不少就业机会。阿拉斯加的就业人口当中，有八分之一服务于观光业；而观光业雇用的人员当中，有百分之七十八是本地居民，且多数是原住民─爱斯基摩人。
北吉许强调，安克拉治地处四通八达的位置并拥有发展货物转运、仓储及加工工业的广大腹地，加上相对价廉的燃油，应该是航空公司转运中心的不二选择。美国的联邦快递（Federal Express）及联合包裹服务公司（UPS）就选择安克拉治为全球转运中心。目前有八家美国本地航空公司及二十家国际航空公司，包括华航及长荣，都在此经营货运业务。许多航空公司的长程直飞航线也以此为中继站。
为了争取国际企业以安克拉治为转运、仓储及加工中心，市政府在机场的周边地区设立了“境外贸易区”。北吉许表示，目前利用“境外贸易区”的外国企业仍很有限。由于安克拉治不征收营业税，境外贸易也不收关税，在此地加工的产品所付的关税也低于产品组件的关税，从税赋的角度来看，企业进驻贸易区已有降低成本的优势，便捷的运输网络更能降低运输方面的成本。
虽然不是爱斯基摩人却出生在阿拉斯加的北吉许指出，安克拉治的发展最值得推荐的一环就是为原住民创造就业机会及财富，而“库克水湾地区公司”成功的经营就是最佳范例。
一九七一年美国国会通过“阿拉斯加原住民土地处理法案”（Alaska Native Claims Settlement Act），次年库克水湾区的原住民就成立公司，多角化投资经营产业。目前公司的持股人是七千两百多位原住民，投资的事业包括石油事业、观光、房地产及电讯。二零零三年每位持股人获得的红利平均在五千美元，二零零一年创下的最高净收纪录是四亿三千两百万美元。
“库克水湾地区公司”成立的宗旨除了经济效益还有保存原住民文化和推广教育的功能。公司收益最佳的二零零一年，不但每位持股人平均获得一万五千多美元的红利，公司捐赠给附属基金会的奖学金就高达三千万美元。由市长、经济开发公司及原住民企业主管组成的形象促销团希望呈现安克拉治生机蓬勃的现状。在强调全球化的时代，北吉许希望人们认识的安克拉治不是偏远极圈城市，而是世界顶端向四面八方伸展的轴心位置。
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