【大纪元8月17日讯】(美国之音记者木风报导) 俄罗斯远东地区地广人稀、气候寒冷，一向不为人们注意。但是这片广袤的土地蕴藏的巨大的自然资源，在东北亚经济快速崛起的时候成为各方关注的焦点和争夺的目标。新的历史机遇将给俄罗斯远东地区带来什么样的影响？东北亚地区的经济、政治格局将会产生什么样的变化？
*中日能源争夺战白热化*
今年6月30号，俄罗斯工业与能源部长维克多·赫里斯坚科(Victor Khristenko)表示，俄罗斯方面经过反复研究，认为原来拟议中的两条石油管道：从安加尔斯克到中国大庆的“安大线”和从安加尔斯克到日本海港口纳霍德卡的“安纳线”都不太可行。俄罗斯基本上认为可行的线路是从安加尔斯克附近的泰舍特到纳霍德卡。泰纳线比原来的“安纳线”长出二百三十公里，总长四千 一百三十公里。
赫里斯坚科的讲话事实上等于证实了已经流传已久的说法，认为俄罗斯在日本百般劝说下准备放弃通往中国大庆的石油管道，而采用日方的建议把石油管道从安加尔斯克铺设到接近日本的纳霍德卡。业内人士都认为，这是中日两国能源争夺战进入白热化的一个标志。
*日本目地令人怀疑*
美国-俄罗斯商会会长尤金·劳森认为，从日本在这场争夺战中的表现来看，日本是竭尽全力，不惜代价，势在必得。劳森说：“去年，中国和日本为获取俄罗斯西伯利亚东部的石油和天然气而展开的竞争更加激烈，从而使俄罗斯的战略伙伴关系更加复杂化。导致双方竞争加剧的是俄罗斯要上‘安大线’，还是要上‘安纳线’。俄罗斯政府和私营石油公司尤科斯与中国商议，修建‘安大线’，但俄罗斯国营的石油管道铺设公司‘俄罗斯石油运输公司’(Transneft)与国营石油公司Rusneft则愿意上日本提出的安纳线，把石油输送到日本。”
劳森表示，日本政府对铺设安纳线非常支援，不断增加给俄罗斯的好处，不仅愿意承担工程建设的巨大费用，而且还答应提供数十亿美元，帮助俄罗斯进行萨哈林一期与二期工程和西伯利亚东部油田的开发与设备更新。目前“安纳线”的工程造价已经从当初的三十亿美元提高到一百二十亿到一百三十亿美元。劳森认为，日本花这么大的代价和力气来争取这个专案很不正常，超出了一般商业竞争的范围，令人感到怀疑。
*俄放弃“安大线”不明智*
美国国际能源经济学家詹姆斯·多里安就认为，从经济上计算，“安纳线”显然不如“安大线”合算。多里安说：“到中国大庆的这条管道最大的输送能力大约是每天六十万桶，要支援这个输送量就要有大约四十四亿桶的经济上可开采的储量。‘安纳线’的输送量据说更大。但目前西伯利亚东部的石油储量还没有准确探明，安加尔斯克是否有能力支援‘安纳线’还是一个问题。”
多里安是一位在美国和亚洲都很有影响力的亚洲能源专家。他补充说，“安大线”长度只有二千二百六十公里，比“安纳线”几乎短了一半，造价也底很多，“安大线”为二十到三十亿美元，“安纳线”却高达一百三十亿美元。此外，中国经济在持续增长，对能源的需求在与日俱增，是一个非常稳定的能源市场。俄罗斯方面现 在倾向“安纳线”，放弃“安大线”，从经济角度看是不明智的。
中国在相当长的时间都以自己实现了能源自足而感到自豪。但是随着经济的增长和国内能源产能的萎缩，中国在1993年放弃了能源自足的政策，把目光转向国外，并成为了一个石油净进口国。俄罗斯作为中国的邻国自然就成了中国的目标。1994年，中国就和尤科斯公司达成意向，修建一条中俄石油管道。经过七年的酝酿，中国和俄罗斯两国政府签署了进行中俄石油管道可行性研究的协定。可是经过两年，正当可行性研究基本完成，管道铺设工程即将展开之际，日本出来搅局，最终于导致了俄罗斯工业与能源部长赫里斯坚科在6月30号的正式表态，表示莫斯科准备放弃“安大线”，而上“安纳线”。
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