【大纪元10月13日报导】(据中广新闻彭群弼报导)台湾的机场数量颇多，但是能够赚钱的却很少，今年一到八月份，十座本岛机场只有中正机场、八座离岛机场只有金门机场，飞机起降架次以及旅客人数出现成长，其他十八座机场几乎都呈现衰退！其中，政府斥资兴建的恒春机场，今年一到八月起降架次比去年同期衰退了34.1%，旅客减少了25.4%，台中机场迁建到清泉冈之后，连续两年都是衰退！
台湾十八座机场，将全岛及离岛串起完整的空中运输网路，国内有四家航空公司经营国内航线，政府近年来不惜砸下大钱，翻修整建或者兴建多座机场，从花莲到马公，从恒春到台中，都可以看到美轮美奂的机场航厦，可惜的是：民众并不捧场。
根据国内机场起降架次及旅客人数统计显示：今年一到八月，台湾地区各机场总共起降了三十二万五千架次，比去年同期减少了4.5%，一共载运了2778万人次，比去年同期微幅增加了1.7%，其中，本岛只有中正机场，外岛只有金门机场，在班机起降架次以及载运旅客人数上能够维持个位数字的成长，其他16座机场几乎都是衰退！其中，中正机场今年一到八月旅客人次，比去年同期成长9.2%，起降架次增加2.8%。
观察被政府拿来做政绩的其他几座机场表现，恐怕要令人失望：
肩负垦丁观光任务的屏东恒春五里亭机场，今年一到八月起降架次比前一年衰退了34.1%，旅客量下滑了25.8%，都高居各机场的退步排行榜第一名！
退步排名第二的则是搬家到清泉冈的台中机场，今年一到八月，起降架次少了23.2%，旅客人数减少了17.9%，台中机场也是连续两年呈现衰退。
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