【大紀元10月13日報導】(據中廣新聞彭群弼報導)台灣的機場數量頗多，但是能夠賺錢的卻很少，今年一到八月份，十座本島機場只有中正機場、八座離島機場只有金門機場，飛機起降架次以及旅客人數出現成長，其他十八座機場幾乎都呈現衰退！其中，政府斥資興建的恆春機場，今年一到八月起降架次比去年同期衰退了34.1%，旅客減少了25.4%，台中機場遷建到清泉岡之後，連續兩年都是衰退！
台灣十八座機場，將全島及離島串起完整的空中運輸網路，國內有四家航空公司經營國內航線，政府近年來不惜砸下大錢，翻修整建或者興建多座機場，從花蓮到馬公，從恆春到台中，都可以看到美輪美奐的機場航廈，可惜的是：民眾並不捧場。
根據國內機場起降架次及旅客人數統計顯示：今年一到八月，台灣地區各機場總共起降了三十二萬五千架次，比去年同期減少了4.5%，一共載運了2778萬人次，比去年同期微幅增加了1.7%，其中，本島只有中正機場，外島只有金門機場，在班機起降架次以及載運旅客人數上能夠維持個位數字的成長，其他16座機場幾乎都是衰退！其中，中正機場今年一到八月旅客人次，比去年同期成長9.2%，起降架次增加2.8%。
觀察被政府拿來做政績的其他幾座機場表現，恐怕要令人失望：
肩負墾丁觀光任務的屏東恆春五里亭機場，今年一到八月起降架次比前一年衰退了34.1%，旅客量下滑了25.8%，都高居各機場的退步排行榜第一名！
退步排名第二的則是搬家到清泉岡的台中機場，今年一到八月，起降架次少了23.2%，旅客人數減少了17.9%，台中機場也是連續兩年呈現衰退。
