【大纪元11月7日报导】（中央社记者吴岱璟台北七日电）雪山隧道预定年底通车，国道新建工程局与中华民国隧道协会今天举办“长隧道设计、施工及营运管理国际研讨会”。与会美国学者哈维．派克（Harvey Parker）表示，雪山隧道是排除万难、人定胜天的最佳实例，且隧道本身的营运及环保效益可以长达数世纪之久。
本身在美国开设隧道顾问公司的派克，在开幕演讲中说，隧道是连结未来巨型城市的主要机制，直至二００一年，全球超过一千万人口的巨型都市共计十九个，预计到了二０一五年会有六十个，届时，城市与城市之间便捷快速的交通连结必须大量仰赖长隧道。
派克说，雪山隧道是绝佳的范例，因为工程单位将过去所学习到的工程经验，扎扎实实地应用在隧道建造上，并且排除万难，在遇到阻碍的时候，将天然的障碍一一排除，好继续工程进度；在未来的世界里，隧道是巨型城市得以永续经营的主要因素之一。
他鼓励隧道筹画单位要想得远，不要受到经费不足以及工程花费时间而打退堂鼓。他同时呼吁民众，不要害怕隧道对于环境的影响，因为一座隧道所带来的环保效益很大，第一是隧道缩短各大城市之间的路程，也因此节省石油的消耗；其次，节省许多通勤所浪费的时间。
派克表示，筹画隧道的之初必须考虑到使用者的需要，因此，不要只从自己的过去撷取经验，必须把眼光放到未来，让所设计出来的隧道具备更多功能，像是马来西亚吉隆坡所使用的多功能隧道（取名为SMART，Storm Water Management and Road Tunnel）不但可以行车，在非常时期也可泄洪。
因此，他呼吁隧道筹画单位，不要过于在乎兴建的成本，因为一座隧道的使用年限是以几十、甚至几百年来计算。
这项研讨会从今天起至十日在台北福华国际文教会馆举行，共有来自全球十八个国家的学者、专家与会，将发表一百二十篇论文。主办单位计划在研讨会最后一天，带领参访者参观雪山隧道。
