【大纪元12月10日报导】（中央社记者程启峰高雄十日电）高雄捷运工程今天又发生潜遁隧道上方土方塌陷事故，高捷R9至R10车站间的路面下午出现直径十公尺，深七公尺的大窟窿，施工人员漏夜封锁现场灌浆抢修，并调查意外原因，这是捷运开工以来第十一次塌陷事故。
无党籍立委邱毅、中国国民党立委黄昭顺、罗世雄到场了解事故原因，其中邱毅并要求高雄捷运全面立即停工，进行全面体检，等到安全无虞后，才能动工。不过，高捷总经理范陈柏认为，这次塌陷意外并未危及附近民宅及工程，晚间灌浆填平路面后，即可恢复通车。
另外，行政院长谢长廷下午低调视察高捷上周塌陷工地，由于未公开行程，事后由新闻局发布消息强调，谢长廷巡视捷运工地后，认为捷运安全无虞。
针对谢长廷“高捷安全无虞说”，邱毅则不表认同，并认为代理市长叶菊兰组成的高捷体检小组，完全是官官相护，虚应故事的做法，谢长廷刚到高雄视察捷运，保证安全无虞后，就立刻出事。
高雄捷运工程和平站以东的隧道在上星期天下午发生塌陷，目前还在抢修中，下午三时余，高雄市中山路又传捷运隧道路线经过的地面发生塌陷。
今天塌陷地点位在高雄市中正路与大同路之间的中山路，距离大港埔车站五十公尺，也就是在市警局新兴分局左前方。
高捷公司表示，塌陷地点刚完成捷运潜盾隧道通过工程，潜盾机已于十一月底通过现场，目前已抵达大港埔站的连续壁前方，距离出事地点二十公尺远，应与塌陷无关。
高捷公司指出，潜盾机已通过发生塌陷地点两天，且发生塌陷时，潜盾机并没有施工，因为捷运公司总经理范陈柏交代，在周休二日，人手不足时，不要进行重大工程施工。
现场刚塌陷时，地面只有一公尺宽、一点五公尺长、二十公分身的凹洞，但捷运公司为确保安全，调来挖土机向下开挖，结果发现事态严重，路面地基完全被掏空。
外传潜盾机通过塌陷地点前，已出现潜盾机出土异常现象，也就是潜盾机挖出的土方比正常要多，捷运公司表示，将会纳入参考，追查事故原因。
今天出事地点的捷运工程属高雄捷运CR4区段标，由远东集团的远洋建设、日商地崎公司及泛亚营造联合承揽，负责隧道施工衔接由荣工公司承包的大港埔车站。
