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【大纪元2月11日报导】(中央社记者倪国炎金门十一日电)农历新年过后，金门台北航线疏运今天开始进入尖峰期；金门尚义机场搭机人潮汹涌，虽然航空公司增开加班机疏运旅客，但返台班机还是班班客满、一位难求；疏运火热情形恐怕还要再延烧两天。
黄历新年过后，台金航线向来以疏运返台旅客为主，金门航空站大厅上午七时一开门，即涌进一波波搭机人潮，更有赶早登记补位的旅客，现场人气沸腾。
由于自二月三日启动的台金航线春运，过年前疏运了一万八千多人到金门，形成年后疏运压力；包括远东、立荣、复兴和华信四家航空公司，今天排定返台正班和加班机共四十九班，航班为春运以来单日最高，但机位似乎仍无法满足旅客需求。
金门航空站上午开设的联合补位单一窗口，提供公平补位机制；不过由于旅客报到率高，登记近八百人，仅有二百多人幸运补上机位。
其中，最热门的金门台北线，截至下午五时为止，共有五百人登记，只有八十六人补位成功，引起旅客抱怨；到场关切的新党籍立法委员吴成典(金门县)也要求增开加班机。
由于机位僧多粥少，坐镇指挥的金门航空站主任王幼琳经协调后，争取由立荣航空再增开北金线一班加班机，释出一百五十个机位，预定晚上十时载客返台，将可纾解搭机压力。
金门航空站官员表示，年假接近尾声，明后两天疏运可达最高潮，联合补位单一窗口机制将继续实施，并视运量协调增开加班机，尽量满足旅客需求。
