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【大紀元2月11日報導】(中央社記者倪國炎金門十一日電)農曆新年過後，金門台北航線疏運今天開始進入尖峰期；金門尚義機場搭機人潮洶湧，雖然航空公司增開加班機疏運旅客，但返台班機還是班班客滿、一位難求；疏運火熱情形恐怕還要再延燒兩天。
黃曆新年過後，台金航線向來以疏運返台旅客為主，金門航空站大廳上午七時一開門，即湧進一波波搭機人潮，更有趕早登記補位的旅客，現場人氣沸騰。
由於自二月三日啟動的台金航線春運，過年前疏運了一萬八千多人到金門，形成年後疏運壓力；包括遠東、立榮、復興和華信四家航空公司，今天排定返台正班和加班機共四十九班，航班為春運以來單日最高，但機位似乎仍無法滿足旅客需求。
金門航空站上午開設的聯合補位單一窗口，提供公平補位機制；不過由於旅客報到率高，登記近八百人，僅有二百多人幸運補上機位。
其中，最熱門的金門台北線，截至下午五時為止，共有五百人登記，只有八十六人補位成功，引起旅客抱怨；到場關切的新黨籍立法委員吳成典(金門縣)也要求增開加班機。
由於機位僧多粥少，坐鎮指揮的金門航空站主任王幼琳經協調後，爭取由立榮航空再增開北金線一班加班機，釋出一百五十個機位，預定晚上十時載客返台，將可紓解搭機壓力。
金門航空站官員表示，年假接近尾聲，明後兩天疏運可達最高潮，聯合補位單一窗口機制將繼續實施，並視運量協調增開加班機，儘量滿足旅客需求。
