【大纪元4月15日讯】●华埠柏路将重新开放
纽约市长彭博14日宣布，首先重新开放华埠公车和行人通行柏路。此为使华埠社区振奋欢呼的好消息。自九一一后，华埠的柏路被警方公私车辆封闭三年多，市警总局以防恐和安全重于一切为由，不为社区的抗议及法律诉讼所动。
市长重开柏路的决定，也是华埠社区人士不懈努力的成果：2003年12月，法院下令警方撤出停在柏路旁卡布瑞尼公园的警方公私车辆；2004年10月，纽约州高等法院裁决，市府对封闭柏路所做的环境影响报告不够完整，必须在90日内重做。今年3月底，市长签下华埠市议员郭亚伦提出的“柏路法案”。
●市议会拟用额外经费为教师加薪
如果纽约市公立学校可以顺利从州政府获得数十亿新增经费，这笔钱将如何用来提高教育质量呢？市议会任命的一委员会发布报告说，它认为吸引和保留好教师最重要，因此应给现有教师加薪。建议以6.6亿美元使全市教师的平均薪金增加3%﹔而一些成绩差的学校老师的薪金可提高23%，而资历高的教师可获增加34% 之多。老师们将被要求执教11 个月，而非目前的10个月。委员会还建议，拨4.2亿多元到一个教师支持计划，近2.0亿元用于专业进修，另外7.8亿用来增加教师数量，减少每班学生人数。
然而，市教育局还不知道什么时候才能见到这笔钱的影子。今年2月最高法院判州政府增加给市公立学院的经费，今后4年内可能增加140亿，纽约州长现在还在就这笔钱进行上诉。
●MTA尝试促进对地铁系统的信心
大都会运输署（MTA）纽约市交通部主席路特（Larry Reuter）发给他的高级助手一个备忘录，详述一些即刻实施的变动。其中包括改进地铁的清洗，并且确保有必需的职员在位以使工作得以完成。在轨道上的垃圾可能着火拼引起停运和延迟。还有一个试验项目也要开始运作，就是将计划内周末服务中断的线路用电子邮件通知给乘客，目前通勤线路已经这样做了。
在上个月，地铁几次的中断使成千上万的乘客感到不便。就在上个星期，一个电力起火导致A、C、B和D线严重延迟，几百位乘客不得不疏散。有两名运输雇员将因那些延迟面临惩罚控诉。
●世贸区将以地面高速路缓解交通
纽约州官员日前放弃了长期以来受争议的、在世界贸易中心旧址附近建隧道的计划。考虑到许多反对意见，特别是想在西街修造新总部的Verizon、 Goldman、Sachs & Company等公司的抗议，州府不得不打消了将西街－9A路线在此建成地下隧道的设想。
纽约州交通部将推荐重建与周围街道同等高度的八车道高速公路，以解决世贸旧址附近严重的交通堵塞。这一计划将比建隧道节约大约七亿美元，并减少修造时间，也使公共线路和其它附近的建筑项目（如自由塔）等较少受中断干扰。目前交通部正考察环境，考虑在雷克特（Rector）街以南的炮台公园区的维西（Vesey）街与西泰晤士（West Thames）街之间重建西街－9A路线。
● 一年一度全美最具规模的灯业展销会于本周二在贾维茨中心召开﹐为期三日于今天落下帷幕。来自世界各地的灯业制造商﹑经销商和买家云集纽约。按惯例这个展销会是一年一次在三番市 ﹑拉斯维嘉斯和纽约三个城市中轮流举行。从灯业巨头如荷兰菲利蒲公司﹑美国的GE公司到中国大陆的一些私营企业都十分重视该展销会。目前在世界上举办各种商品的展销会或博览会蔚然成风﹐如德国法兰克福的同类展销会规模之大令人目不暇接。
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