【大纪元5月31日报导】（中央社台北三十一日电）俄罗斯能源工业部长赫里斯坚科宣布，俄罗斯远东石油管道采取泰纳线，一期工程将于二零零八年完工交付使用，预计年输油量三千万公吨，一期工程的终点在斯科罗洛季诺，距中国边界约六十公里。
泰纳线由泰舍特至纳霍德卡，一期工程经腾达至斯科罗洛季诺，后续工程至纳霍德卡，主要输送西伯利亚各大油田的原油至远东，向中国、日本、韩国等国家出口。
新华网引述报导指出，泰纳线一期工程将把西伯利亚的原油，运至离中国边界仅六十公里的斯科罗洛季诺，然后再由铁路或者石油管道的分线，向中国供应石油。
报导表示，赫里斯坚科向俄罗斯总统蒲亭提出的报告指出，俄罗斯能源工业部会同经济贸易发展部、自然资源部，已经在四月二十六日正式签署了分阶段修建泰舍特至纳霍德卡的石油管道命令，并指示在该地区拥有石油开采许可证的苏尔古特石油公司和尤科斯石油公司，共同参与修建和使用这一石油输出管道，以保证充分的原油资源用于管道出口。
远东石油管道的设计工作将于今年七月完成，之后交由专家及有关部门进行技术审批。
与此同时，也将具体落实远东石油管道项目的投资问题。
俄罗斯远东石油管道一直是备受外界瞩目的问题，尤其是俄罗斯究竟将修建从安加尔斯克到中国大庆的安大线，还是从安加尔斯克到纳霍德卡港口的安纳线，涉及中国与日本的能源争夺战。
二零零二年十二月，蒲亭访问中国，双方签署中俄联合声明，对中国有利的安大线似乎指日可待。
可是二零零三年一月，日本首相小泉纯一郎赴莫斯科，与蒲亭签署了日俄能源合作计划，并提交了修建安纳线的建议。
二零零四年七月，计划生变，安大线、安纳线都没有通过。
二零零四年九月，俄罗斯驻日本大使表示，俄罗斯远东输油管道决定采取泰纳线。
二零零五年五月，俄罗斯又对泰纳线提出三个方案，管道走向取决于论证结果。
目前俄罗斯决定修建的泰纳线，泰舍特在安加尔斯克西北方向六百公里，与纳霍德卡都位于西伯利亚铁路线上。
有分析指出，对俄罗斯而言，泰纳线的经济效益比较好。因为安大线只能向中国供油，而泰纳线则可以同时为日本、韩国和中国等亚洲各国，提供了一个比中东石油节省大量运费的可靠油源。
不仅如此，泰纳线输送的石油，还可以越过太平洋，输往美国西海岸，对俄罗斯外交的第一要务俄美关系有益。
