【大纪元7月21日讯】(自由亚洲电台记者燕明采访报导) 湖北省随州市200多名出租车司机18号到市政府上访，要求妥善处理有关出租车产权等一系列问题。随州市交通局官员承认，在出租车产权问题上考虑不周，正在纠正。虽然出租车司机的集会当天结束，但许多问题仍悬而未决。
星期一上午，湖北省随州市两百多辆出租车聚集在市政府门前，司机们挤满了市政府一楼大厅和附近的公路，他们印刷了城区出租车市场请示报告，向市政府、事物价局、交通局反应，集会持续了一整天才结束。
星期三，其中一位姓彭的司机对本台表示–
彭司机：因为我们组织了几个路线，我们都是区代表，几个人进去跟他们那个信访办的谈一谈，反应这个实际情况，车子都是很有秩序的聚集在市政府门口，不能说交通什么不能走的，他们下班的时候我们都分头回去了。
记者：那么这一天大家都没开车啦？
彭司机：有在开车，有的两个人，有的是家属去的。街上还有将近一半的车在进行经营。
记者：这第一次去反应情况吗？
彭司机：对，第一次。
彭司机等反应的主要是两方面的问题，一是由于今年汽油价格不断上涨，而随州没有牌照的出租车不断滋生，执照经营的车主生意渐萧条；然而此时，交通局却把原本月交一百元的养路费调整到210元，生意难以为继。
第二个问题是，按照出租车使用八年必须更换的规定，不少司机买了新车，可是交通部门要求买车发票上必须填写司机所挂靠的出租车公司的名字，将会引发产权纠纷。
彭司机说：这个车本身就是我私人的车，这个行车证号是一次一个车的，就跟一个人的身份证是一样的，张三的车就是我张三的，是你赚的钱就该你收的，为什么我行车证要打你公司的？如果将来法律上要打官司的话…
记者：您们是什么时候开始换车的？
彭司机：现在已经有人在换了，去年开始就有人在换了。
记者：有的人已经到期了？
彭司机：已经到期了，对对对。
对于司机们反应的情况，星期三记者通过电话向随州市交通局负责出租车管理业务的承运处周主任了解，他表示–
周主任：这个就是原来当初我们随州市不是对城区车运市场进行整顿吗？规定当时就是要依公司的名称，当然我们现在目前的话正在研究这个事，也认为这个不合理，这个车是车主的，那产权就应该归车主，那个名称也应该是车主的。
记者：养路费涨价是？
周主任：养路费不是涨价，他这个车的租来的话应该是国家跟他核定的，他的养路费就是一个月200块钱，这个应该只涨十块钱，所以现在是210。
据悉，随州市目前有六家出租车公司是市政府和交通局下辖企业转制过程中为下岗职工提供出路而申请开办。
而司机们反应的情况还有，出租车公司强迫买新车的司机必须在公司买，否则不给上牌照，而公司的车比外面的车贵的多，有的车辆报销期还未满就被强制报销不得使用。
还有，随州各个职能部门涉嫌违法违章办案，在马路上谁想扣车就扣车。
关注事态发展的湖北独立异见人士刘飞跃对记者表示，尽管数百人上访，随州乃至湖北的新闻媒体对此事只字不提。不过，据他了解政府这次没有抓人，还初步答应了司机们提出的第一条要求，调整出租车的起步里程以减轻负担。
对于这次事件刘飞跃认为–
刘飞跃：政府在处理这次事件过程当中，没把这个行动看成一个闹事，并且听取了他们的意见，也提出了多次的一些正面的反应，但我觉得政府应该还要做的更好，毕竟司机们还有很多的要求。另外，有些问题不应该等到工人们非要到政府门前去反应、去请愿才给予答复。
(据自由亚洲电台录音整理)(http://www.dajiyuan.com)
