租赁汽车产业面临转型 单打独斗生存不易

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【大纪元7月25日报导】(据中广新闻彭群弼报导)汽车租赁市场竞争激烈,业者也必须提出更多的服务来吸引消费者上门。业者指出:除了必须让消费者享受不中断的服务品质之外,还必须针对不同的需求,包装出不同的产品,例如:租车的人需要住宿,游乐区门票等等,都可以透过异业结盟,提供更多的选择。

台湾一共有八百家登记有案的汽车租赁业者,虽然业者很多,不过,经营的型态却悄悄的展开结构性改变。和运租车总经理田天明形容:有如传统的杂货店与连锁便利超商的竞争。

他表示:租车不再是传统买几部车,租个店面就可以做生意,业者必须分别从广度以及深度,思考消费者的需要,以企业用户为例:一部车租用两三年,其间所有的保险,维修,检验,随叫随到的道路救援,甚至车辆维修时的替代用车,通通都必须做好完整规划,甚至全天候24小时的服务,主动协助企业管理车队,帮助企业节省成本。

至于针对以旅游为主的短租市场,就必须增加服务内容的广度,例如针对不同的需要提供不同的车种,甲地租用,乙地还车更是基本配备,对于消费者不同的需要,还要找航空公司,饭店业者合作,在消费者在租车的同时,一并解决住宿,餐饮,甚至游乐区门票等等需求。

如此一来,民众出门旅游,可以选择大众运输工具抵达主要的风景区之后,再利用租车进行深度旅游,不必担心长途开车的疲累,又可以解决使用大众运输工具,活动范围被限缩的缺点。

因此,长期而言,传统摊贩式的租车业者,很难与大规模业者竞争。

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