【大纪元8月17日讯】(大纪元综合报导)美国西北航空公司(Northwest Airlines)称，今年上半年公司平均每天亏损400万美元。新财务长提出每年薪酬福利削减1.76亿美元的整顿计划, 其中包括将目前已精简后的4,400名员工规模再裁掉近一半，剩余员工减薪25%，从而引发机械师协会不满, 正酝酿8月20日举行罢工。
西北航空公司和其机械师工会进行的谈判博弈，可能导致继西北航空飞行员1998年罢工事件后，美国航空公司首次遭遇大规模罢工。
据华尔街日报报导，目前西北航空众多机械师纷纷失业，同时处于或接近破产境地的其他航空公司机械师则表示接受公司大幅减薪。在这种环境下，工会放弃谈判、举行罢工实乃一项大胆举措；考虑到AMFA没有罢工基金、且迄今为止未能赢得西北航空公司其他工会的罢工支持。
西北航空公司管理层和美国航空机械师联合会(Aircraft Mechanics Fraternal Association, 简称：AMFA)计划在本周罢工到来的前几天重新回到谈判桌上。但迄今为止，西北航空公司仍坚持其最初提议，即AMFA成员每年薪酬福利削减1.76亿美元。
鉴于西北航空公司目前的危险境况，投资者对其股票已经没有多大信心。
西北航空公司的董事盖瑞．威尔森（Gary Wilson）自五月份起已经卖掉了他拥有的公司股票的75％，共320万股。从年初开始，另一位董事Al Checchi也已经脱手了他所持有的465万股份的85% 。
那些还没有出售股票的人期望西北航空公司能够解决它的严重经济问题而不必申报破产。
明尼阿波利斯的资深破产法律师比尔卡坲（Bill Kampf）说，如果公司破产，股票持有者最多能拿回他们原有股票价值的20%。最近的航空公司破产已经导致股票持有人的全部资产丧失。
卡坲说，在他看来很清楚西北航空公司将会寻求破产重组，他认为这个概率有90-99%，但他没有提出时间表。
西北航空公司以运载量衡量排名美国第四位，和其它航空公司类似，近年受到高油价的困扰，处于亏损状态。◇
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