张玉祥:必由之路

张玉祥

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【大纪元1月4日讯】2005年成了过去,2006年成了开始。

听着新年的钟声,回顾05年中国的民主人权之状况,可以说很难让我们随着新年的到来而欢欣和激动。

政府对民运的打压还是那么的一如既往:抓人、判人、杀人、封网。而且可以预见,在没有什么其他外力介入的前提下,“汕尾”的枪声不一定就是05年的绝响;民运战线的状况也依然涛声依旧:因循、狭义、噱头、山头。也同样可以预见,在没有新的思路注入民运以前,此种状态也将还会继续下去,“涛声”也仍将余音久长。

2005年,中国的政治天空就象这个自然的冬天一样,干燥而寒冷。“神五“很快,“神六”也很快,就是中国的民主进程没有加快;圣诞很好,元旦也很好,就是我们的心情好不了。

不过,沉闷归沉闷,事情也还不至于悲哀到令人绝望的地步。在过去的一年里,政府虽然没有什么值得我们满意的作为,民运阵线也没有什么大的成效,但我们人民的权利意识却有了很大的进步。以汕尾护地群众为代表的各地维权运动风起云涌。据官方的消息,05年各地抗暴事件多达几千起。这充分证明着我们的人民已经接近了黎明的觉醒。这分明让我如同在漆黑的夜看到了一线亮的曙光。也分明让我们在这冰冷的冬日,感受了一丝春的暖意。

在当下中国的现实政治条件下,我们的斗争方略,应该说还只是停留在思想交锋和言论斗争的层面。我们很多人都还在“合法”前提下进行着自己的工作。而所谓的合法就是要求我们只能按照政府的规定而不是按照我们的想法去做工作。合了政府的“法”,我们就没有了办法。我相信,很多朋友也和我一样,对我们的现状感到着急(很多朋友对我们的工作和现状提出了很有见地的意见。写了很多有见地的文章,对与我们以后要采取的道路,大家也是各抒己见。有很多是相当深刻和独到的)。

从两点论的观点来看,我们似乎也不应该如此沉闷。就目前中国的整体情况来看,对于民运,有不利的一面,也有有利的地方。有利的方面是:整个国际形势越来越向着有利于民运的方向发展,民主化运动的大潮波澜壮阔,风卷全球。世界上一些负责任的政府和组织越来越关心人类的民主化进程,整个世界越来越注意着还在专制制度下爬行的中国人民。随着经济全球化和世界一体话进程的加快,随着伊拉克专制政权的轰然倒塌,随着萨达姆的公开审判,专制国家和专制政府越来越成为众矢之的。萨达姆们已经被全世界人民所吐弃。广大人民群众越来越觉醒,民主的理念越来越深入人心,民主世界的力量得到了进一步加强,尽管中国还没有启动民主宪政,但可以充满信心地说:“中国将不会是永远的例外”。在全世界范围内,不管海内海外,广大民运人士坚持民主理念,倾力人权事业,在各自的领域以各种不同的方式在努力工作。各种民运组织各种民运团体与国内民运人权之子形成了一个强大的反对集团,冲击着业已松塌的专制政权的根基。,共产党集团已如西山薄日,共产主义信仰已经变为成年旧事。中国政府迫于国际国内压力,不得不接受人权民主的普世价值(尽管是被动和迫不得已的)。民主人权的观念越来越普及人民的权利意识越来越加强。各种不可调和的矛盾越来越突出,。人心思变,人心思主,已经汇成不可抗拒的民意洪流。贵州亿年奇石“中国共产党亡”的出现,也仿佛在昭示着,共产党政权的来日不多。另外,一批仁人志士,勇当敢为,或文章,或实践,启迪大众,引导民意,向着现实政治发起了最为有力的冲击。随着九评的诞生,整个共产阵营已经刮起了告别专制集团的退党风潮。专制政权的松动甚至是解体已经是在所难免。

不利的因素也很多:首先,在国际方面,随着急于形成全球反恐和国家经济利益的需要,一些民主国家的政府不得不把当下的国家应急利益放在量考的首位,从而放松和淡化了对于专制政府和专制制度下的人民的“关照”;国家功利主义成为了当下国际政治的主流。这种主流和民主的价值观念此生彼长,大大削弱了国际民主世界的力量。台湾问题的牵制用、台湾的民主的示范作用,也随着共产党对岛内几个失意政党的统战而显得大不如前;我们的海外民运组织虽然勇于牺牲,竭智尽力,但大多各做各事,有的甚至相互挚肘,不能形成有机的统一与合作;更有一些人,失败主义情绪严重,对前途悲观失望;另外,在革命的方法上,民运组织大多因从政经验不足,做了很多无用功……在国内方面,随着政府顽固坚持冷战思维,民运的活动空间越来越窄,开展活动越来越困难,在现有的“合法”斗争状态下,也很少能够有触动社会的大举动。政府利用强大的专政和宣传机器对人民进行威吓误导,采取转移视线的愚民策略,起到了相当的效果,以至于人民普遍麻木;由于两极分化现象的日益严重,随着大部分财富被越来越集中于少数人手中,大部分的国民都在为着生计而奔忙,无暇顾及政治领域。很少知道民运人士的存在。政府对于民运的控制,无孔不入,采取黑名单的纳粹政策,关押打击所有敢于冒尖的追求民主和自由的人士,千方百计的治民运人士于死地。民运精英或被跟踪,或被抓捕,或被判刑,或被流放。

当局对于“社会不稳定因素”的精英知识份子采用了空前的收买和堕落政策,使得长期以来代表先进民主思想主力的知识阶层(包括北大这样有着百年民主自由传统的高等学府)在事实上没了骨气,整个知识精英界一片黑暗。很多知识份子甚至变成了犬儒与走狗。在理论界,我们的“平台”也还不够大,民运的普及还处与初级阶段。由于大家基本是都限于民主理论方面的阐述,对民运的方法和革命的方法论研究较少,以至成为思考的盲点;革命的理论和革命的方法十分脱节,知和行不能达到有机统一。我们队伍里的一些朋友,又往往存在着根深蒂固的、传统的“革命”思维,追求个人荣耀,浮夸之风盛行。更多的人不是以整个民族国家、整个人类的未来福祉为归依。出人头地成了很多人的内心追求。噱头成风,互为塑造,互为吹捧,使得整个民运陷入了狭义民运和噱头政治的泥潭。很多人忘记了民运的主体是人民的这一基本前提,不能扎扎实实的俯下身来深入民众。很多朋友对我们的目标和任务缺少清醒的认识,主次颠倒,忽视了对于民众特别是维权民众的组织和引导工作;他们不会利用社会矛盾。找不到专制制度的死穴,抓不住问题的要害。另外,国际国内又缺少更为有力的配合与协作。往往搞山头,搞亲疏,拉帮结派,有的甚至是非莫辩,敌我不分,把自己的朋友当成对手,,闹出很多笑话……

鉴于以上国际国内以及我们民运自身的各种问题现象的分析,我认为,我们可以清楚地看到,对于我们开展未来的民主运动,有不利的地方,也有积极的因素。不利和有利共存,积极与消极同在,因此,我们没有理由乐观,也没有理由悲观。我们唯一能做的,只能是面对现实状况,增强危机意识,找出一条更加正确和更加便捷的道路。埋头苦干,以新的姿态投入到中国的民运人权事业中来。

我们对立面的不利因素在目前来说不会有很大的改变。他们是不会按照我们的意志而改变的。我们能够改变的只能是我们自己。认清形势,调整策略,这只能是我们的唯一选择。

当然,说起来简单,可是做起来是很难。民运工作千头万绪,我们并不容易找对路子。不可否认,我们的民运工作尚处在一个探索与求索的过程之中。然而,思路决定出路,方法决定成败。革命永远是我们毕生不可尽知的人类最高艺术。路虽漫漫,我们也得求索。

鉴于以上,我认为,在新的一年里,我们首先要调整自身心态,正确认识到自己所担当的角色,摆正自己的位置。不管是死国志士也好,还是良心作家也罢,你就是中华民族的一分子,你就是民主运动的一分子,你就是一个有良心有责任的普通中国人。我们反专制,我们反君主,我们就要强迫自己高尚起来。我们要彻底地抛弃各种“得道”思想和各种不健康的“治国”意识。坚定的遵守天下一定是天下人的天下的原则。

我们要对形势进行正确的分析,正确定位改造、改良,造反和维权的界限,各党各派矢志自己的追求,正确制定自己的中长期奋斗目标。在政党五花八门,主张五颜六色,人员三教九流甚至是鱼龙混杂的背景之下,打造民运的整体形象,形成民主的权威。要纠正我们有些人目标不清,主张模糊,在民运的实践过程中不能一贯的不良现象,坚持坚定正确的政治方向。向着一个统一的政治目标而协作共进。诚如斯,我们民运的整体局面才能够否极泰来,建康发展。

整体民运不可缺少合作,更不能缺少沟通。我不反对个人主张,我更不反对组织的多元化,我也很注重大家在有利于加快中国民主化进程的前提下以各种方式、各种途径去争取实现社会进步的手段。我也十分重视以往的民主化过程中各种力量和各个组织所发挥的战斗作用。问题的关键是,我们现在还没有实现民主制度,我们仍处在争取民主制度的过程中。因此我们在争取民主的过程中就不能完全按照民主化国家多党制的规则来运行我们的过程民主。我们要有阶段性观念。我们要把自己的主张和整个民运的大局结合起来。我甚至认为,我们在目前阶段,应该把“合作”的份额加大,将“独立”的份额缩小,形成真正的民运统一战线,达到形成合力,更好更有力地冲击强权统治与落后势力的目的。不然的话,我们本来就很不强大的民运力量就将显得更加渺小,反动的反民主势力很容易将我们各个击破。当然,也不是说我们现在的局面就是大家不合作,在很多事情上各党各派还是能够同仇敌忾的。在营救和声援受难者方面大家还是能够步调一致的。但是,我还是要说,这些协作是停留在自发的层面上的。而自发的合作和有组织的合作,区别是很大的,它所发挥出来的作用是不可等而视之的。而这些情况,又显然是我们很多人的误区。因此,我们来年的工作如果能够在这个方面有所突破,应该说是我们民运的最大收获。

当然,以前的一些朋友也许过了这方面的努力,但是都没有成功。为什么没有成功?我看还是门牌观念和狭义民运思想作崇,大家还没有真正抛弃党派利益,没有真正树立大民运的整体观念。如果我们大家真正的高尚起来,成熟起来,我看是没有什么不可操作的。问题的关键是合作的方式一定要对,那就是我们怎么样做才能既考虑和尊重各团各派的小家利益和一家主张,又能让大家团结起来向着中国民主宪政的共同目标而配合照应。这才是问题的实质。我还是要建议成立一个民运协调机构,圆桌形式,不分高低。定期会议,协调协作,只有这样,才能既对各党各派的建设有好处。又对民运的大局有裨益。我们应该知道,现在的民运各团体之中,综合力量强大的并不多,有的甚至就是那几个人在发出声音。可我们的民运事业千头万续,浩繁复杂的具体工作是目前哪一家哪一派都不能够独立担当的。如果我们能够采取各有侧重,量化分工的办法。那么,民运的力量一定会成倍增长。

而尽管如此,如果我们从尊重事实和实事求是的原则出发,不能不承认,仅有我们“民运人士”的团结和战斗也还是远远不够的。如果仅仅依靠我们民运人士,中国的民主宪政是不可能实现的。或者至少说,如果仅仅依靠我们少数民运人士,实现中国的民主化必将路途遥远。民主运动的真正力量,无可置疑地是蕴藏于广大的社会民众之中,人民才是创造历史的真正动力。专制政府最为惧怕的也一定是人民,一定是民意。载舟覆舟的历史遗训和治国之鉴他们比我们更加明白。他们也一定知道政权的合法要以民意为基础,专制政权一定要穿上合法的外衣才能面队当今的世界与人民。因此,对于人民,他们除了愚弄之外,其实并没有什么好的办法,枪支只是他们不得已而为之的选择。他们对于广大的民意,就如同面对滚滚长江之水,仅靠筑三峡那样的大坝,其结果只能更加提高人民反抗的势能和积蓄人民反抗的动能,直接威胁着他的统治。故而,人民是我们首先要必须紧紧依靠的。

依靠民众,不是简单的依靠,而是要积极的依靠。积极的依靠就是要担负起教育人民、宣传人民、引导人民、组织人民的历史重任。由于长期的封建社会影响,我们的人民多为小农状态下的人民,他们往往远离政治,较少关注国家大事。虽然在目前有文明世界的客观带动,人民群众有了一定的权利意识,但由于政府的愚民政策和阻截资讯的原因,人民的这种权利意识还是相当初级的。人民大多数尚处在是非莫辩和麻木不仁的状态之下。他们往往较多的关注经济生活和改善他们的生活质量问题,他们或者更多地是在为生计而奔忙。他们往往逆来顺受,有的人甚至觉得压迫有理。此种状况的存在,就使得我们民运缺少了丰厚的土壤,而没有了人民作为土壤的任何运动,归根到底都是注定要失败的,这是历史的铁律。

我们要赢得民主的胜利,我们就一定要尊重这个铁律,我们要尊重这个铁律,我们就一定要和广大的民众结合,我们要和广大的民众结合,我们就首先要担负起教育人民,维护人民的责任。我们就要深入民间,关怀他们的疾苦,了解他们的困难,帮助他们争取自己的权利,况且,我们也只有与人民群众打成一片,切实地为他们做事实做好事,切实地帮助他们赢得了尊严赢得了权利,人民才能了解我们认同我们支持我们。而得到了民众的认同与支持,我们就有了制胜的法宝。

因此,民运的工作,归根到底是团结自身,争取人民的工作,民运的道路,就是团结的道路和人民的道路。团结的道路、人民的道路也是民运的必由之路。

2006-1-3日

转自《网路文摘》(http://www.dajiyuan.com)

本文只代表作者的观点和陈述

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