【大纪元11月23日讯】自由时报记者冯亦宁／台北报导
Ball Watch在1896年生产的铁路官方标准古董铁路怀表，表盘印有代表“火车工程师与司炉员工会”的BLF&E商标。
台湾高铁来了！
尽管台湾高铁尚未通车，与高铁有关的铁路表却随着精工推出“高铁纪念表”在表坛持续发烧。铁路表是表坛非常有趣的一种专业手表，尽管瑞士制表业声名大噪，讲到“铁路表”还是以美国为重。只不过越来越多铁路表空有其名，仅剩下纪念之实。
Ball Watch行销企画卡珍妮指出，世界第一条商业化铁路于1820年在英国铺设完成，但是受益最多的却是美国！美国幅员广大，靠着火车与铁路系统推动了整个国家发展，也让火车成为美国动力之源，因此，美国人不但重视铁路表，也喜欢收藏铁路表。
4分之差 火车意外
1891年4月19日美国俄亥俄州两辆邮件列车相撞，造成11人死亡，事后研究发现这个交通事故发生原因，只是因为驾驶员手表停了4分钟！曾士昕说，铁路表许多规格都从怀表而来，钟表玩家喜欢收藏铁路表，主要原因在于“机芯”，为求准确度，大部分的铁路表都使用非常高级的机芯，但是价格却很平实，这种情形在铁路怀表更明显。
分秒不差 小秒针表盘
以铁路表起家并坚守规格的Ball Watch虽是美国品牌，但表款都在瑞士制造。另一方面，瑞士制表厂也不让美国品牌专美于前，天梭表Lisboa系列就是复刻自1939年的铁路表，这款表当年推出共有不锈钢与玫瑰金两个版本，都采限量发行，目前已绝版。曾士昕说，大部分的铁路表为了让判读时间更清晰明白都喜欢采用把秒针独立的小秒针显示，这款表的小秒针设计充分代表铁路表精神。
铁路表 流行化
石英表的出现，带来更准确的时间及更低的价格，铁路表实际效用已被取代，加上近2年流行大尺寸表款，原本为了容易阅读时间而刻意做大的铁路表更成为兼具复古品味与新潮流行的表款。
这次精工表雀屏中选成为高铁列车长、驾驶员配戴表款，台湾精工行销部协理刘香蝉强调，这款“高铁纪念表”是以计时内圈旋转的可动式简易计时表，具有石英表准确的优点，简单、明亮的橘色也是台湾高铁标准色，此系列共有五种颜色，橘色将由台湾高铁全数购入，其他色彩则可以在精工经销点买到。
铁路表 一眼问时
1893年美国发给铁路员工的铁路怀表标准为：机芯尺寸必须为16型或18型，同时机芯宝石数为17颗宝石或更多，并经过5方位测试，每周快慢误差不得超过30秒，且经过温度测试仍能保持精准，其他要求则包含使用双滚轴与杠杆原理，并把上炼装置设于12点处，表盘以阿拉伯数字为时标且搭载大指针。
钟表收藏家曾士昕补充， 近代玩家则以《Watches》这本书的铁路表规格为主，铁路怀表必须使用机芯宝石数在19石以上且具备微调装置例如双层游丝或快慢针微调的顶级机芯，才能让误差减到最小，准确度达到最高。除龙头位置之外，还增加开盖式的时间调整法，把保险拉杆藏在表盖中，拉开才能校时。时间判读上，强调白色表盘搭配黑色阿拉伯数字时标，才能一眼看出时间。
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