【大纪元12月1日讯】喧闹十余天的北京车展终于落幕。主办方总结说，本届车展“创国内车展多个之最”，除了创纪录的全球首发车数量、参展车数量外，还有汽车厂家的全情投入，以及65.8万人次的参观人群。
据中国青年报报导，国际车展展出的应该是一种文化，是对工业文明的敬畏和对新技术的渴求与探索。然而在北京，车展却变成了展销会和竞技场。于是，变了味儿的车展，在拐了弯的车道上愈行愈远。
“美女车模的背后风韵”、“只看美女不看车”，在网站的汽车论坛里，这两个帖子的点击率一直高居首位。此外，在各大网站的车展专题上，车模的风头也绝不逊色于汽车本身。
不少电视节目也专门开辟“最佳车模评选”的栏目，而一些平面媒体虽然由于自身条件的局限性，在视觉冲击力上比不过网站和电视，但也在文字上下足功夫，暧昧之词跃然纸上。
某门户网站的一名摄影师说，对车模图片的比拼和解构，只在“局部”的境界。而美女车模的图片多达2000多张。“不是我们低级趣味，实在是为了满足网友的需求，美女照片的点击率总是高居榜首。”
评论说，“如果说本届北京车展和往届相比有什么不同，就是国外车模占据了‘半壁江山’，不单进口名车有国外美女相伴，国内的很多厂家也纷纷选用国外模特来显示自己的‘国际化’。”
在很多国际车展上，车模仅仅是点缀作用，有的甚至干脆没有车模，让观众可以在安静的环境下尽情欣赏汽车带来的魅力。“到车展上看美女”的现象，却可谓中国独有。
香车敌不过美女，不知道这算不算北京车展的一大悲哀？
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