载马拉马　高贵宾士变马车

【大纪元12月2日讯】〔自由时报记者谢凤秋／丰原报导〕马儿坐宾士车？没错！民间马场林立，玩马养马所费不赀，还有饲主因为爱马，向宾士车厂订购特制的运马车，并用宾士车来拉运马车，看到这款运马车的民众都觉得，马儿真是太“高贵”了。

当这辆银色宾士车拉着银色运马车出现在马场时，立即吸引众人目光，直呼：“马比人幸福，居然坐宾士车！”宾士车及特别订制的运马车，造价约五百万元左右。

宾士车运马其来有自

马场透露，饲主十分珍爱系出名门的马匹，特别订制专为马儿打造的运马车，每个星期假日都会载马儿出去兜风，其实汽车工业的演变及宾士车本身，本来就与马儿有密切关系，因为第一辆四轮汽车构想便是来自马车，由德国戴姆勒发明。

德国汽车扬名世界，要归功于卡尔．朋驰和戴姆勒，一开始两人互相不认识，各自研发汽车，卡尔．朋驰早年贩卖蒸汽引擎，西元一八七九年研发最先进的汽油引擎，六年后，第一部三轮汽车亮相，他根据自行车原理，把一个单缸引擎放在座位后面。

戴姆勒从小就对机械有浓厚的感情，西元一八八六年，戴姆勒设计一辆四轮汽车做为生日礼物送给太太，当时他以马车为体，但是拆除车轴，装上驾驶座及单气缸引擎，西元一九二六年，朋驰和戴姆勒的继承人宣布两间公司合并为“戴姆勒朋驰”汽车公司。