載馬拉馬　高貴賓士變馬車

【大紀元12月2日訊】〔自由時報記者謝鳳秋／豐原報導〕馬兒坐賓士車？沒錯！民間馬場林立，玩馬養馬所費不貲，還有飼主因為愛馬，向賓士車廠訂購特製的運馬車，並用賓士車來拉運馬車，看到這款運馬車的民眾都覺得，馬兒真是太「高貴」了。

當這輛銀色賓士車拉著銀色運馬車出現在馬場時，立即吸引眾人目光，直呼：「馬比人幸福，居然坐賓士車！」賓士車及特別訂製的運馬車，造價約五百萬元左右。

賓士車運馬其來有自

馬場透露，飼主十分珍愛系出名門的馬匹，特別訂製專為馬兒打造的運馬車，每個星期假日都會載馬兒出去兜風，其實汽車工業的演變及賓士車本身，本來就與馬兒有密切關係，因為第一輛四輪汽車構想便是來自馬車，由德國戴姆勒發明。

德國汽車揚名世界，要歸功於卡爾．朋馳和戴姆勒，一開始兩人互相不認識，各自研發汽車，卡爾．朋馳早年販賣蒸汽引擎，西元一八七九年研發最先進的汽油引擎，六年後，第一部三輪汽車亮相，他根據自行車原理，把一個單缸引擎放在座位後面。

戴姆勒從小就對機械有濃厚的感情，西元一八八六年，戴姆勒設計一輛四輪汽車做為生日禮物送給太太，當時他以馬車為體，但是拆除車軸，裝上駕駛座及單氣缸引擎，西元一九二六年，朋馳和戴姆勒的繼承人宣布兩間公司合併為「戴姆勒朋馳」汽車公司。