【大纪元12月20日讯】 (大纪元记者闻天编译报道)数家私人财团拟以每股5.60澳元的价格收购数百万股澳洲航空公司（Qantas）股票，澳洲工会领袖们反对此收购案，称出售航空公司不符合股东们的长期利益；联邦财政部长表示，如果未来买主陷入财务危机，政府不会出资解救；联邦工业部长认为澳洲人对Qantas的观点将依赖于其如何对待澳洲境内航线服务；Qantas航空公司飞行员担忧收购所造成的不确定性，以及收购对他们职业和技术水准的影响。
据澳新社消息，数家私人财团拟收购数百万股Qantas航空公司股票，澳洲工会中代表Qantas公司的工会领袖们可能不得不接受这一事实，尽管他们反对私人财团以110亿澳元收购Qantas的交易。工会领袖考姆拜特(Greg Combet)、绍顿(Bill Shorten)和凯默隆(Doug Cameron)坚决反对出售Qantas航空公司，因为他们担忧收购可能引发裁员以及飞机维护工作可能转移到海外。包括麦觉理(Macquarie)银行和Allo控股集团在内的私人财团给出每股5.60澳元价格收购澳洲行业养老金基金Australian Super所持有的Qantas航空公司股份，工会领袖们必须面对这一事实。这三个人是这家拥有82亿澳元的Australian Super基金董事会信托人，他们的法律责任是监督、保证为基金会会员提供最丰厚的回报。
澳洲工会理事会（ACTU）秘书考姆拜特在18日说，他最优先的事情就是代表企业界雇员的利益，他希望与Qantas公司管理层讨论未来计划。考姆拜特表示，作为Australian Super基金董事会信托人，他的唯一责任就是保证基金公司会员的最大利益。他说，Australian Super基金公司信托人可以做出判断，出售Qantas公司不符合股东们的长期利益，但是每股5.60澳元价格使得收购问题“回落到价格上”。考姆拜特说：“我们从不把投资者和企业利益混淆，我是非常认真的考虑这件事。”
凯默隆在澳洲制造业工会(AMWU)担任全澳秘书，他代表着 Qantas公司维修工程师的利益。他表示对受托责任有不同的理解，因为他关心Australian Super基金公司会员的长期利益。凯默隆说：“任何针对Qantas做出的短期决策应该考虑工作流失和债务。我们应该分析受托的责任。”凯默隆认为，他几乎不能接受海外财团例如德克萨斯太平洋集团和Onex集团作为Qantas公司的拥有者，因为他们在美国和加拿大曾经做出损害工人利益的决策。
绍顿在澳洲工人工会(AWU)担任全澳秘书，他代表着维修工程师的利益。绍顿表示同意考姆拜特的观点，即受托责任不能与“企业界问题”混淆。绍顿说：“这是关于判断和决策的问题，我们对基金会会员没有义务，这不是探讨企业议题的领域。”
联邦政府正在关注和检验这项110亿澳元收购交易。联邦财政部长科斯特洛(Peter Costello)表示，如果未来买主陷入类似于Ansett航空公司的财务危机，那么政府不会出资解救的。他说：“你可以提出任何建议收购航空公司，一旦你陷入财务危机，就请求纳税人解救，这行不通。” Qantas收购议题引起私人财团的兴趣，但政府尚未列出任何特殊条件。联邦工业部长麦克法兰(Ian Macfarlane)表示，决心维持Qantas的境内服务航线。他说：“每个人都应该明白，这是澳洲人的利益，澳洲人对Qantas的观点依赖于其如何对待澳洲境内航线服务。”麦克法兰表示，任何希望收购Qantas的私人财团都应该明白Qantas与澳洲联邦的关系。
Qantas航空公司飞行员在19日讨论了收购问题，并试图阻止该收购交易。澳洲及国际飞行员协会(AIPA)主席伍兹(Ian Woods)表示，飞行员们担忧收购所造成的不确定性，以及收购对他们职业和技术水准的影响。Qantas公司执行董事们建议接受每股5.60澳元的收购价格，但是该建议必须得到90%股东的同意才能实施。Qantas公司2500名飞行员提议每人出资5万澳元，收购1%股份，以期望他们和其他一些股东能够阻止收购交易。澳洲竞争与消费者委员会(ACCC)已经开始调查收购议题，因为收购案必须符合澳洲立法要求，包括澳洲人拥有多数股份的要求。（大纪元版权所有）
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