【大纪元3月14日讯】(大纪元记者金沙编译报导)去年12月﹐由于纽约市捷运局与交通运输工会的谈判破裂﹐交通运输工会发动会员举行为期三天的罢工﹐使纽约交通一度大面积停摆﹐许多纽约客不得不徒步上班﹐包括市长彭博。现在秋后算账﹐纽约市捷运局准备开始行动了。
捷运局发言人汤姆‧凯利表示﹐从下周起﹐捷运局将扣除工人工资﹐作为工人参与三天罢工的处罚。
尽管交通运输工会坚持这次罢工是由于谈判没有结果而引发﹐但仍然违反了纽约州的泰勒法案。会员不仅失去罢工期间的工资﹐还要在发薪时再次被扣除三天工资。分两次扣除﹐一次是3月23日﹐另一次是在半个月后。凯利说﹐工会的罢工犯法﹐扣薪理所当然。
依据纽约州法律﹐州检察官艾略特‧史匹泽将代表捷运局并落实泰勒法案。他已经要求布鲁克林一位法官处罚交通运输工会(TWU)300万元﹐并要求最高法院法官西奥多‧琼斯取消当局给予交通运输工会的自动减免会费特权﹐这是对运输工会的另一个财政上的严重打击。
正在竞选州长的州检察官史匹泽表示﹐他认为捷运局在处理财政方面相当无能﹐这点和运输工会的会员们想法一致。 运输工会要求为会员加一大笔工资﹐捷运局却故意减低收支项目以为应对﹐实在是愚不可及。
捷运局回应这种指责时表示﹐他们已经施行了不少财政上的改革。 州政府财政督察亚伦‧ 何维西最近说﹐ 捷运局在财政报告上已经做的不错﹐并特别称赞行政主任凯瑟琳‧ 拉普的努力。(http://www.dajiyuan.com)
