【大纪元5月22日讯】自由时报记者方维铎报导
英国国际出版公会U K I P汽车杂志部门所举办的“国际引擎年度大赏”，近年来已成为全球最具公信力的汽车引擎评选活动。今年主办单位邀集了29个汽车工业国家的媒体记者，针对目前全世界贩售的所有新车引擎，从驱动能力、性能、经济性与精致度等面向，评选出不同排气量级距中佼佼者，并对这些车厂在引擎科技研发上所做的努力予以肯定。
评审团根据市场上新车排气量的比例，划分出1.0升以下、1.0～1.4升、1.4～1.8升、1.8～2.0升、2.0～2.5升、2.5～3.0升、3.0～4.0升、4.0升以上8个引擎级距，然后从这8个级距选出各自的年度最佳引擎。
值得注意的是，这些引擎级距的区分完全根据排气量，而不考虑进气方式与燃料型态，所以最后选出的8款引擎，其中包括了汽油、柴油、Hybrid混合动力、Turbo涡轮增压等不同类型。
接下来，评审团再从这8具不同排气级距的引擎中，选出2006年度的最佳引擎大奖。此外，他们还要从2005年6月后推出的新款引擎中，选出1款最佳新进引擎，并针对消费者最注重的性能与油耗两大议题，评选出今年的最佳性能引擎和最佳省油引擎。以下即为今年得奖的8款引擎。
1.BMW 5.0升V10引擎
总成绩318分
搭载车款 BMW M5以及BMW M6
BMW这具性能强悍的5.0升V10引擎，去年即获得过这3大奖项的肯定，1年之后，它被证明依旧是全球车坛最优秀的引擎，没有任何对手能击败它。
超强的动力输出、迷人的跑车声浪，以及同排气量汽油引擎最高效率的燃油表现，搭载在M5和M6这两款高性能房车与Coupe上，是当今车坛最完美的性能组合，即使法拉利F430上的4.3升V8引擎与朋驰AMG的6.2升V8引擎，皆无法撼动其地位。
2.福斯1.4升TSI双增压引擎
总成绩270分
搭载车款 福斯Golf
福斯集团创新推出的1.4升TSI引擎，巧妙地结合了机械增压与涡轮增压两种强制进气系统，有效压榨出超越2.0升自然进气引擎的强悍动力，却只需1.4升引擎的油耗水准，因此能称霸1.0～1.4升级距，并获得最佳新进引擎的殊荣。
3.BMW 3.0升柴油双Turbo引擎
总成绩233分
搭载车款 BMW 535d
别被535d的型号所混淆，这具柴油双Turbo引擎的排气没有超过3.0升，却能产生3.5升自然进气汽油引擎的马力，强悍无比的扭力与优异的油耗，让它轻松击败本级距的所有对手。
4.丰田1.5升Hybrid汽电混合动力引擎
总成绩200分
搭载车款 丰田Prius
丰田Prius搭载的1.5升Hybrid引擎，有着杰出的性能与傲人的油耗经济性，今年再次以压倒性的差距，击败本田以省油著称1.8升i-VTEC引擎，堪称此一级距最完美的动力单元。
5.福斯2.0升FSI缸内直喷Turbo引擎
总成绩199分
搭载车款 Audi A3
福斯旗下的2.0升缸内直喷Turbo引擎，迄今已搭载在福斯、Audi、Skoda和Seat的多款性能劲车上，优异的性能加上出色的油耗表现，让它在1.8～2.0升的级距持续领先。
6.BMW 3.2升直6引擎
总成绩139分
搭载车款 BMW Z4M
BMW这款效率惊人的高性能引擎，尽管无法和自家的5.0升V10相提并论，却还是3.0～4.0升级距的最佳引擎。
7.Subaru 2.5升Turbo引擎
总成绩104分
搭载车款 Subaru Impreza以及Forester、Saab 9-2X
在这个竞争最激烈的级距中，Subaru这具2.5升水平对卧Turbo引擎，能以2分差距险胜BMW的2.5升Valvetronic引擎，证明它的确实力非凡。
8.本田1.0升IMA汽电混合动力引擎
总成绩62分
搭载车款 本田Insight
本田这具行之有年的1.0升IMA汽电混合动力引擎，至今仍为排气量1.0升以下最先进最优秀的选择。
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