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雪山隧道
【大纪元7月4日报导】(据中广新闻记者彭群弼报导)上个月十六号才开放通车的北宜高速公路雪山隧道，今天下午遭遇第一次危险状况：宜兰往台北方向的北上隧道，下午三点四十九分出现火警的警讯，包括能见度及一氧化碳浓度都超过标准！经过紧急封闭隧道，并派员进入现场检视之后发现：竟然是工人施工引发的粉尘，导致隧道能见度不良！启动排风系统后，约20分钟排除，下午四点三十六分恢复通车，虚惊一场。初步了解，施工人员未依照规定，打开机房与隧道之间的通道门，导致粉尘外溢，交通部已经下令彻查。
雪山隧道通车以来第一次危机在周二下午出现！下午三点五十九分，坪林行控中心的火警讯号出现，地点位于宜兰往台北方向17.5公里，也就是北上隧道，距离坪林端出口约2.3公里的位置，隧道内大约有一公里，能见度VI值，突然下降到标准0.07以下，VI值只剩下0.02！严重危及行车安全。
行控中心立即依照标准程序，封闭北上隧道，并出动自卫消防编组到现场检查，发现原来是一群外劳，正在一号通风中继站机房里，刮除墙面，准备重新粉刷时，因为机房内粉尘太大，施工人员打开连通隧道的通道门，导致机房内的粉尘灌入隧道内，导致能见度严重下降！行控中心随即启动“轴流式”排风机，抽换新鲜空气之后，在下午四点三十六分重新恢复开放。
初步了解，为了避免火灾时烟雾进入机房等重要设施，机房内的空调环境都设计为“正压”：也就是机房内压力大于隧道，一旦将隧道的通道门打开，粉尘就会顺势灌入隧道内，所幸能见度下降并没有引发车祸，造成更大的危害。
交通部长郭瑶琪在事件发生后接获高公局的报告随即下令施工的国工局进行彻查，了解人员管理上的疏失。郭瑶琪坦承：类似的问题根本无法事前模拟，这次反而成了最佳的“无预警演练”。
