【大纪元8月18日报导】(中央社记者韦枢台北十八日电)“行政院2006产业科技策略会议”今天闭幕，在“智慧化车辆”部分，专家们看好各种支援系统和车用电子未来前景。经济部技术处长黄重球表示，2008年台湾将推出自有品牌的自主整车工业，促使零组件业与资通讯业在此平台发展应用。
“2006年行政院产业科技策略会议”，会议探讨四大议题“智慧化车辆”、“智慧居住空间”、“软性电子产业”、“ICT平台事业”，除检视重要科技产业政策，更延续去年主轴，提出“便利新科技、智慧好生活”二部曲，作为产业发展蓝图，协助新世代经济产业跃升。会中热烈讨论，预计未来四年总计投入100亿元，期盼为台湾再创一兆元产业。
在智慧化车辆部分，行政院政务委员林逢庆表示，政府预计未来四年投入60亿元在智慧型车辆产业的发展，采智慧化车辆与ITS(智慧型运输系统)资通平台双轴齐发方式，藉由各项关键系统产业联盟，开创台湾车辆相关业者3000亿元商机，协助台湾车辆产业转型成功。
黄重球表示，2008年台湾将推出自有品牌的自主整车工业，促使零元件业与资通讯业在这个平台发展应用，让产业模式由台湾制造升级成台湾创造。达成2015年智慧化车辆油耗优于现行耗能法规40%，污染优于现行排污法规50%以上的目标；以及使智慧化车辆事故率降低30%、伤亡率降低50%的目标，创造台湾车辆洁净省能、安全智慧的优质形象。
黄重球表示，自主整车工业可以决定零件规格，例如台湾所拥有的创意，也许在别的国家汽车工业不见得愿意做，例如利用天窗成为太阳能收集板，提供动能，类似这种创新发明必需要在自主整车工业上才能实现，尤其整车工业要带动的不仅是零组件，台湾强项的资通讯产业能量更能参与其中，台湾目前最能达成这个目标的应该是裕隆中华汽车集团。
而海外专家更建议，依照国家型计划方式，成立一个大型国家级“车载资通讯及智慧型车辆”整合技术发展及创新服务科专计划，另一个重点则是成立“智慧型车辆产业发展推动办公室”。
林逢庆指出，目前行政院国科会已有九个国家型科技计划，行政院不会再另外增加新的国家型科技计划，而是利用国家型科技计划的精神，以目标和产业为导向，用别的计划名称代替，整合各研究法人单位的能量，相互支援。这项工作是由经济部负责，预计两周内提出初步构想。
