【大纪元8月24日讯】(AUTONET记者：叶毓中 报导) 在环保议题持续发酵下，车辆动力科技火速发展，除了替代能源的不断创新以外，原有的动力系统也持续获得改进；而拥有低油耗优势的柴油动力，也走出原有欧洲市场，开始于全球车市中大放光芒。
台湾市场而言，近一两年来，柴油车款已突破旧有商用印象，在全新科技的注入下，开始与“低油耗、高经济性”划上等号，而为了让此当红的动力系统，能更上层楼再度拥有更环保的特性，各大以柴油科技当道的车厂也莫不致力研发更新、更干净的柴油科技；以引擎大厂RICARDO为例，为了符合美国超低排放标准SULEV规范，也正倾全力研发全新世代二氧化碳超低排放的柴油引擎。
根据日前RICARDO原厂发布的消息指出，目前RICARDO更与其所有协力厂商，合作开发出一款全新的柴油动力系统，此系统将可符合美国SULEV的排放法规，可拥有与Hybrid与燃料电持动力拥有相同的高环保效益。
此柴油动力系统将可达到目前研议中的欧盟五期排放标准规范，所规定值五分之一的氮氢化物排放程度。能有此表现，主要依赖引擎中进气的控制、双阶段增压、进阶的废气再循环系统还有缸内压力密闭应用等。
如果未来研发成功，不但证明了RICARDO于此领域的领导者地位，更将再度让柴油动力的水准往上推进。
──转载自《汽车日报网站》（http://www.autonet.com.tw）
(http://www.dajiyuan.com)
