【大纪元8月7日讯】(大纪元记者李熔石综合报导)上周末，F1大奖赛第13站匈牙利站的比赛，本田车手巴顿在自己的第113场分站赛上最先冲线，获得了职业生涯的首个分站冠军，实现“零”的突破。而法拉利当家车手迈克尔．舒马赫却在比赛还剩3圈，争夺总冠军最主要的对手阿隆索已经在此前因为意外退赛的大好局面下，因为赛车故障而退出了比赛，痛失到手的积分。
从来没有经历过雨战的匈牙利大奖赛迎来了一场细雨，下午比赛开始前，赛道上已经出现了一些积水，这似乎预示着这场比赛将会出现一些意想不到的场面。果然随着信号灯的熄灭，雷诺的阿隆索从第十五位上升到了第五，直接追到了老对手迈克尔．舒马赫的身后，新老车王又一次遭遇了面对面的较量。
而这次米奇林的雨胎史无前例的表现出了在湿地上的优势，完美的速度和抓地力不仅让他们在“受气”了三战之后从新把普利斯通的士气给打压了下去，同时也让阿隆索不仅超越了舒马赫而且套了老车王的圈，一切看上去都是如此的完美，复仇的畅快让阿隆索和雷诺几乎以为天助我也。天是在助雷诺，但雷诺却把自己给葬送了。先是菲斯切拉在超越了舒马赫之后，莫名其妙的开到了缓冲区。接着阿隆索在赛道刚刚变干的时候匆忙换上了干胎，但是由于工作人员的失误，他的车轮螺帽脱离赛车，也不得不退出了比赛。
看到这种情况，正在失望的法拉利和舒马赫当然欣喜异常。德国人在不断加快车速，追逐第一名的巴顿，而此时他的赛车后视镜中却出现了罗萨所驾驶的迈凯轮赛车，这位西班牙车手显然要挑战亚军的位置。不甘示弱的舒马赫同罗萨展开了缠斗，但付出的代价却很昂贵：他的普利斯通轮胎被过度磨损，导致舒马赫在还剩下3圈的时候也退出了比赛。
赛后，最大的悬念莫过于在轮胎磨损严重的情况下，舒马赫为何迟迟不肯进站更换轮胎？从法拉利技术总监罗斯．布朗的口中，终于给出了答案。法拉利和舒马赫一起选择了赌博，但是这一次他们赌输了。“比赛最后的发展有些出乎我们的意料之外。我们决定让迈克尔（舒马赫）继续留在赛道上，用半雨胎完成最后的比赛，因为我们希望可以有一个更好的结果。但是很不幸，在和海德菲尔德的缠斗中，他的前悬挂扭杆受损，没办法完成最后的比赛。”
如果阿隆索不那么着急换上干胎，那他肯定可以稳稳获得冠军；如果舒马赫不同罗萨争夺第二，那他也基本可以确保第三，或者第四的位置，将积分再拉近6分或者5分，但是两人的命运却如此相近。
在这场起伏跌宕，充满了戏剧性的比赛中，法拉利和雷诺都成为了失败者，虽然法拉利凭借马萨的1分拉近了一点距离，但舒马赫和阿隆索仍然保持着11分的差距，本赛季的红蓝大战中第一次出现了没有赢家的局面。@
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