【大纪元9月19日报导】（中央社记者江俊亮／嘉义市十九日电）台湾2006世界太阳能车拉力赛今天进行第二天赛程，六个国家十一支车队沿着南二高从屏东开到嘉义，全程两百二十几公里，最后由日本Ashiya大学车队夺魁，高雄应用科技大学阿波罗五号居次。
来自台湾、日本、伊朗、美国、日本及德国的六国十一辆太阳能车，十七日在屏东航空站完成场内耐久赛之后，十八日起进行三天的公路拉力赛，分阶段比赛计时，今天则首度开上高速公路，从屏东大鹏湾出发，沿着南二高北上嘉义。
由于南台湾今天风和日丽，太阳能车开上高速公路后，可以说是马力全开，一路以时速六十公里至一百公里的速度往前飙，不少车辆驾驶及乘客，看到造型各异的太阳车开上高速公路，都觉得很新鲜，纷纷为之侧目。
主办单位表示，从屏东到嘉义市全程两百二十几公里，途中设有三个计时路段，分别是旗山到田寮、新化到山上，以及嘉义到民雄路段。高雄应用科技大学副校长方俊雄表示，这些路段有转弯、有上坡、下坡，对于太阳能车而言，考验十足。
方俊雄指出，太阳能车在平地的时速可达六十至九十公里，甚至一百公里，在山区也可达时速八十公里，与一般家用房车差不多，这跟一般人对太阳能车的印象不太一样。
他说，太阳能车拉力赛与赛车不同，因为太阳能车是靠着太阳能来发电，选手必须要能够精确判断天候，并在有限的能量下，让车子跑得最久、最远，可以说是脑力与耐力的竞赛，参赛选手必需在狭窄及闷热的空间操作太阳能车，对体力及耐力也是一大考验。
今天的比赛结果，第一名是日本Ashiya Sky AceTIGA车队，第二名是高应大阿波罗五号，第三名是南台科大Phoenix号。参加比赛的太阳能车，今天下午全部停放在嘉义市立文化中心前广场，市长黄敏惠也坐上太阳能车驾驶座，体会大热天驾驶太阳能车的艰辛。
黄敏惠今晚以嘉义在地的料理美食，宴请各国参赛选手及队职员。明天的赛程将由嘉义回到高雄，由于最后两段计时路段，都是笔直的道路，因此日本队发下豪语，扬言要挑战太阳能车的世界纪录，希望时速能突破一百七十公里。
