【大纪元1月22日讯】自从高铁开始营运后，应该有不少人跟我一样，巴望着能搭一趟时速三百公里的列车过过瘾。但是几个礼拜过去了，我搭捷运的勇气却始终还未到达板桥。半价搭乘，这可是多么吸引人的诱惑啊！何况还有五百给一万的吃角子老虎神奇售票机，跟时速三百公里快车倒车入站的奇迹。这一切一切不是都应该值得我热血沸腾地，义无反顾的去体验吗？
但是，我还是踌躇了，没让那四个猴囝仔投奔高铁售票机。难道是因为售票机已遭工读生严加看管吗？不是的，君子爱财，取之有道，自然是不应有非分之想（就算掉下来人家也不会给我）。难道是罚站三个小时才能买得到票的代价，让我打了退堂鼓？这答案真是太小看土蕃薯的韧性跟智慧，大不了童军椅带着，外加一本小说，三小时算啥，一下就消磨掉了。
说来说去，还没坐上的原因到底是啥？说真的，我也想了挺久。后来，我想到了一个可能的答案：好奇。可不是嘛，我对于每天发生在高铁的事情充满着好奇，好奇到起床后的第一件事，就是忙着找有关高铁的新闻，且乐此不疲。每天透过记者的报导跟访问，在高铁所发生的大小事，都像是一场Live秀，精彩有趣又时而高潮迭起。除了有打破玻璃的意外，重复划位的座位争夺战更经常上演，时而误触警铃，时而车厢烟雾秀、乘客昏倒送医，加上每天都会有的冲突火花，让高铁的新闻具有高度可看性。每天发生的事件让我对高铁充满着期待跟想像，宛如完全无法设定剧本的即时剧场，加上每天的“演员”都不会重复，一点都不会让人厌倦。
其实高铁公司真该感谢这些数量庞大的“临时演员”跟媒体的帮忙，让他们无法逃避问题。况且，大家还付钱帮你作履勘跟稽查，这种好康的事也只有台湾才会有。高铁的福气跟运气算不错啦！
高铁的出现，使南北间的关系开始发生微妙变化，也开始改变大众运输的习惯。几个礼拜下来，我们看到大家对它从高度期待逐渐转成不满，其实这也暴露出政策的粗糙跟高铁经营管理生涩的问题。而这一切错误的出现，不也就是试营运的目的吗？逐渐地，当初傲慢的官员跟高铁公司，在发生一连串事件后，开始变得谨慎跟小心，也着手进行改善跟补强。
在电子媒体跟众多路人甲演员的努力下，我应该还可以再继续收看高铁剧场一段时间吧。呵！高铁要加油。◇
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