【大纪元11月2日报导】（中央社记者康世人新加坡二日专电）新加坡和马来西亚两国交通部长宣布，新加坡来往吉隆坡航线的新增航班，将交由两国的廉价航空公司经营，分别提供两趟来回航班，但百分之八十五的航班仍由新加坡航空和马来西亚航空两家国营航空公司经营。
至于马来西亚是否已将飞行权批给马国廉价航空亚洲航空，马来西亚交通部长陈广才没有正面答复，仅表示经营权将给廉价航空公司。
星、马两国交通部长也认为，有关开放航线的种种细节，将等待星、马双方官员在十一月中旬会谈后才能确定。
新加坡交通部长林双吉指出，双方官员除了洽谈新加坡来往吉隆坡航线事宜，也将讨论开放新加坡来往马来西亚其他城市航线的议题。
新加坡与马来西亚是在一九七零年代签署航空服务协定，并在一九八零年代重新修订。
其中，最赚钱的新加坡来往吉隆坡航线，协定原本只允许新航和马航经营，导致票价居高不下，不含机场税和燃油附加费，在三百多新元（新台币七千元上下）到四百多新元（新台币九千元上下）之间。
马国廉价航空亚航和新加坡廉价航空虎航都争取经营来往新加坡与吉隆坡的航线，新加坡交通部也一直呼吁马国开放这条航线，马国内阁在上周终于通过开放这条航线给廉价航空公司，亚航和虎航也随后表达经营这条航线的意愿。
亚航总裁费尔南德斯昨天在新加坡表示，亚航希望十二月开始经营新加坡来往吉隆坡航线，并预计单程票价将订在一百五十令吉（约新台币一千四百三十元），他也期待未来能争取开放来往新加坡与马国其他城市的航线。
根据星、马两国目前的协定，新航与胜安航空有飞往马国五个城市的航线，虎航和捷星亚洲都没有飞往马来西亚的航权，亚航也无法从马来西亚飞到新加坡。
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