山东拟凿大运河治污 专家质疑

【大纪元11月23日讯】由于渤海污染严重,已经沦为死海,山东省政府拟在山东半岛中部开凿一条人工运河,将渤海和黄海连为一体,希望两海的水体交换,来解决渤海的污染问题,同时又能通行万吨巨轮。此一设想将提交即将召开的全国政协会议上讨论,到底是奇思妙想还是异想天开,有待科学考察,不过已经有海洋专家表示质疑。

据《第一财经日报》报道,山东省海洋渔业厅副厅长王诗成称,构想中的胶莱人工运河长约130公里,仅次于全长195公里的苏伊士运河,水深6米到10米;预计投资人民币1000亿元。胶州湾和莱州湾之间有胶莱河相连,人工运河的构想就是在胶莱河的基础上开挖整治、加宽加深,使之变成一条既能贯通胶莱两湾、又能通行万吨巨轮的大运河。

王诗成表示,开凿这条人工运河,山东将增加260多公里的黄金岸线,并且通过人工运河由黄海进入渤海,海上航运路程将大大缩短。

相比航程缩短,王诗成更推崇人工运河的环保功能。他说,莱州湾、胶州湾是两个半封闭的内湾,水体交换能力弱,由于长期受陆源排污影响,两湾成为 山东近岸海域污染的“重灾区”。人工运河建成后,将沟通两湾和黄海、渤海,形成半岛环流,加快两湾水循环,促进海洋生态环境改善和海洋生物资源的恢复。

海洋学家质疑“太不现实”

对于王诗成设想,青岛一位海洋学家质疑“太不现实”,他认为,靠该项目治理渤海湾污染是不可能的:潮汐运动以12小时为一周期,水流在潮汐周期最远只能跑20公里,渤海湾的水绝对流不到胶州湾,中途就返回了,无法进行水体的循环。他表示,如果有上千亿元资金上马运河工程,还不如用此资金治理两湾的污染。

人们对项目的担心还在于可能对生态造成的破坏。山东半岛两湾地区土地盐碱化比较严重,全省盐碱化土地高达1000多万亩,如果在半岛开一条人工运河,可能会造成更大范围的土地盐碱化。@

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