【大纪元12月10日报导】(中央社记者钱怡台北十日电)美国第一大货柜港洛杉矶港在今天欢度一百年庆，这场盛会由洛杉矶港务局主办，长荣海运与美国第二大零售业Target Store等公司赞助协办，在洛杉矶港的第87到90号码头隆重举行，现场有两千多名来宾参加。
隶属财团法人张荣发基金会的长荣交响乐团在这次百年纪念活动压轴演出，演奏曲目为柴可夫斯基的1812序曲，随后还有室外20多分钟高空烟火秀，背景就是长荣的货柜码头，在“长团轮” (Ever Unific)、“荣鹰轮” (Hatsu Eagle)，在星空下显得相当耀眼。
洛杉矶港创建于1907年，于1958年开始提供货柜船靠泊的服务，长荣海运1975年开始经营货柜航运，是台湾第一家开辟全货柜航线的船公司，1976年10月开辟远东到美国西岸全货柜定期航线，由承载量为646TEU(二十呎标准货柜单位)的长春轮 (Ever Spring)担任首航并开始弯靠洛杉矶港。
现在，长荣已经发展成为国际货柜航运业的品牌，目前租用洛杉矶港的码头作业面积为195英亩、码头作业长度为3200英尺，可同时提供两艘6000TEU以上的大型货柜船靠泊作业。
长荣在洛杉矶港的年作量约为140万TEU，船舶每周定期弯靠洛杉矶港5次，长荣航空1992年11月特别规划使用首架全新747-400客机开辟第一条越太平洋往来台北以及洛杉矶航线，每周飞航7班，并领先业界于在这条航线推出全球首创第四个舱等豪华经济舱。
长荣航空预估，明年这条航线载客量达60万人次，这是长荣航空北美地区航班最密集、载客量最大的门户，除了客运服务外，长荣航空亦提供货主每周9班由洛杉矶往返台北直航服务。
洛杉矶港是美国的第一大货柜港，年营业额约美金3.7亿元，100年前，洛杉矶港的年货物作业量为200万吨、货物价值约200万美元，最大的贸易伙伴来自美国太平洋西北岸地区，100年后，洛杉矶港的年货物作业量增加到1.69亿吨，货物价值约1900亿美元，最大的贸易伙伴则是来自中国。
留言