【大纪元2月3日讯】(大纪元记者卫泳新泽西综合报导)新州参议员莱斯尼克(Raymond Lesniak)本周三(1月31日)表示，他将提出一项议案授权州政府出租新泽西收费高速路(New Jersey Turnpike)，花园州收费路(Garden State Parkway)和PNC银行艺术中心(PNC Bank Arts Center)，他预计新州通过出租这些收费路给私营公司将获得高达150亿美元的收入，这些收入可被用于支付欠债以及用于学校建设、地产税减免和其它用途。但是承租收费路的私营公司将会每年提高过路费。
州参议院主席寇迪(Richard J. Codey)和州众议院议长罗伯茨(Joseph Roberts Jr)表示，莱斯尼克参议员的计划值得讨论。但是州众议院多数党领导人科勒曼(Bonnie Watson Coleman)则称，除非计划中包含反对潜在的路费上涨的强有力保护措施，否则肯定不会真正实施这个计划。科赞州长(Jon Corzine)尚未表态支持出租收费路计划，但是他表示过新州需要找到一种办法从州属财产中获得现金，以便解决长期存在的财务问题。
莱斯尼克参议员说，州政府面对500亿美元的欠债和没有资金来源的政府工作人员的退休计划和健康福利支出，州府只有极为有限的选择。如果不找到一种新办法获取资金，州政府将无法履行其职责如学校建设、空地保留、公路和桥梁的维修等。莱斯尼克参议员提出的计划允许每年提高过路费，但是每年的路费上涨需要同汽车和大众国产物品的消费者价格指数挂钩。
州众议院交通委员会主席John Wisniewski233332持怀疑态度，他说无论人们如何包装，出售或者出租收费高速路，对新泽西驾车人来说都是一个死胡同。共和党籍的州参议员Robert Littell 说出租价值超过1亿美元的州财产需要选民的批准。一月份早初的一项新州民意调查(Fairleigh Dickinson University PublicMind poll)显示，54%的新州居民认为出租收费高速路的计划是一个坏主意，只有17%的人支持出租计划。
除了过路费上涨以外，一些州官员还担心收费路过路费的上涨将使驾车人转向州内不收费的公路，从而加重这些公路的堵车和这些公路的磨损。新州交通厅厅长Kris Kolluri 认为，新泽西的路况很独特，三条收费路有其它州级公路平行而建：新泽西收费高速路(New Jersey Turnpike)有295号和1号公路与之平行；花园州收费路(Garden State Parkway)有9号公路和35号公路与之平行；大西洋城高速收费路有30号公路(也称White Horse Pike)与之平行。
出租新泽西的彩票(New Jersey Lottery)、出售州属大楼的发展和命名权将是其它被考虑的选项。伊利诺依州(Illinois)在考虑出租该州彩票以获取100亿美元收入，而印第安纳州(Indiana)则试图出租州彩票以获取10亿美元收入。新泽西财政厅长阿比罗(Bradley Abelow)认为，出租州彩票将比出租收费路容易得多，他们正密切关注其它两个州的进展。
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