【大纪元3月15日讯】〔自由时报编译罗彦杰／综合伦敦十三日外电报导〕英国政府十三日提出大胆的新环保法案，将针对碳排放设定具法律约束力、长期性的限制，并希望此举能促使美、中与印度跟进。英国正加强推动以新的全球暖化条约取代京都议定书，这项“气候变迁法案”使得英国开全球先河，成为第一个提议立法约束温室气体排放的国家。
二○二○年前减量32％
英国政府在草案中设定长程目标，包括以一九九○年为标准，二氧化碳排放量必须在二○五○年前删减至少六成，在二○二○年前须达到删减二十六至三十二％的过渡目标。草案中也设定每五年一次的“碳预算”减量目标，并成立独立监督委员会查核年度进展。根据规定，若达不到设定标准，部会首长将面临法庭追诉责任。
鼓励在家“制造”能源
法案其他要点包括消费者须在自宅“制造”自己所需的能源、投资低二氧化碳排放量的汽油与科技，包括风力、海洋及太阳能发电与储存等。
英国首相布莱尔说：“这是在对抗气候变迁威胁方面革命性的一步。它为世界其他国家树立典范。”早在二○○五年英国还是八大国集团主席国时，布莱尔就将气候变迁列为首要议程。
环境大臣米勒班在记者会上表示：“这项法案是国际间一项里程碑。这是首次有国家自我设定具法律约束力的碳目标。这是为后代子孙而拟的环境契约。”他指出，未能合乎法案规定的各级政府将接受司法调查，由法院来制裁。
环保牌利多 朝野争主导
这项草案将先由公众与国会咨商三个月，然后于明年上半年获得两院通过完成立法，但环保团体希望将二○五○年删减目标提高到八成，并设定每年删减三％的目标，以确保法案获得遵守。政府当局则驳斥设定年度目标规定太过严苛，没有顾虑到每年的气候，本来就有差异。
英国朝野最近数周都在争夺这项“绿色”表决的主导权，希望利用环保牌在明年大选中获利。布莱尔领导的工党与反对党保守党都紧抓此一议题，探讨臭氧层所占用的媒体时间还超过英军驻伊拉克议题。
布莱尔最后一击
布莱尔阵营受到伊拉克利空消息频传的影响，集中火力在他可以使力的议题，如环保。曾说过计划在九月前下台的布莱尔，若能在退出政治舞台前促成全球性的减碳条约，将是重大成就。
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疯环保 欧洲政坛新全民运动
自由时报编译郑寺音／特译
大家都在谈气候变迁，有人身体力行做环保，有人却只会空口说白话。欧洲政治人物近来竞相树立环保声名，要不就是骑自行车上班，不然就是提议征收环保税；政府也无不上紧发条，将二氧化碳减量列入议程。
企业绿化亦渐成趋势。挪威一家原本已破产的小型电力汽车公司生意开始好转；荷兰电单车市场去年成长了六成。
英国首相布莱尔政府十三日通过草案，二○五○年前，目标减少六成的二氧化碳排放量；骑单车上班的英国保守党魁卡麦隆，则建议重复使用房屋建材等。
欧洲领导人上周在高峰会上，采纳一项目标远大的方案，计划在二○二○年前，减少两成的二氧化碳排放量，届时，欧洲应至少有两成能源，取自风、太阳能与水力发电等可再生能源。
但并非所有政治人物都擅长做环保。比利时国防部长佛拉奥日前搭乘陆军直升机，从布鲁塞尔飞到哈瑟尔特参加美国前副总统高尔的纪录片“不愿面对的真相”放映会，飞行距离仅八十公里，令人惊讶。佛拉奥则说，他只是“搭便机”而已。
德国社民党议员获邀到离办公室约五百公尺外的戏院，观赏“不愿面对的真相”私人放映会时，主办单位要求他们不要开车，但德国媒体却看到，有些人开车到电影院旁街角，再步行前往。
身为气候议题先锋的布莱尔也耍过类似花招。上周他被媒体拍到，他在布鲁塞尔开完欧盟高峰会后，走出庭院，就搭上座车扬长而去。法国总统选举也不可免俗地触及环保辩论。社会党候选人贺雅尔吹擂着自己在环保部长任内的政绩，来打击亲商的内政部长萨科兹；萨科兹则矢言对污染者征收双倍税款。上周主持欧盟高峰会的德国总理梅克尔则告诉记者，她家里的白热灯泡，已经换成节能灯泡。
但环保组织“绿色和平”气候发言人希德鲁批评梅克尔，屈服于国内势力庞大的汽车工业，打击制定公路速限的提议。他说：“说与做之间，存在极大落差。”（取材自美联社）(http://www.dajiyuan.com)
