【大纪元5月23日报导】（中央社记者黄兆平纽约二十二日专电）最近标举将把纽约市建构成一个“绿色”城市的纽约市长彭博，计划在未来五年内，汰换纽约市区一万三千多辆计程车，改用符合环保要求的hybrid油电混合车。
彭博上周以地主的身份主办C40 城市气候高峰会，并表示，将把纽约市建构成绿色城市。他今天应邀参加美国国家广播公司“今日”节目时，做了以上的宣布。
根据他的想法，将逐渐淘汰市区占有率达九成的一万二千辆福特Crown Victoria车款计程车，并改以混合动力汽车取代。
根据统计，旧有的Crown Victoria计程车每加仑只能跑十八英哩，塞车时甚至只能跑十至十五英哩；有时计程车司机一天要花一百美元才能把油箱加满；若采用hybrid油电混合的车种，每加仑可跑达近六十英哩。
彭博说：“很明显地，这些在纽约街上的计程车是很可怕的，若能改变，将会产生大变化，对大家都好。”彭博的初步构想是，希望未来二十年内，纽约市的温室气体排放可以减少达百分之三十以上。他在C40 城市气候高峰会上还大声提醒说，全球八成以上的温室气体排放源来自大城市，值得注意。
为了减少温室气体排放，彭博最近推出新“绿色”方案，包括解决交通拥塞的情形、减少空气污染、修建新公寓以及开发被抛弃的工业土地等。
自二零零五年十一月二日开始，纽约市已有约四百辆hybrid油电混合车在街上跑，最早的以福特Escape休旅车为主，后来加入丰田的Prius及Highlander 两款车。 纽约市计划在二零零八年底，全市可以有一千辆的hybrid油电混合车；往后到二零一二年，每年则以百分之二十的成长率汰换全市所有的一万三千多辆计程车。
环保节能的油电混合车hybrid，在全球各地掀起一股绿色的风潮。油电混合车同时拥有汽油引擎及电动马达、电池，发动及低速时，由电池及马达供应动力来源，当高速运转时则切换到汽油引擎，没有电动车要充电的麻烦。
现在一台hybrid车的价格，比普通汽油车的价格要高出约三千美元。而电池几乎占hybrid车成本的一半，便宜的锂电池还需要几年的时间才会出现在市面上的hybrid车款中。现在在市面上的hybrid车款，比较像是专为环保概念的有钱人所设计的。
台湾的车商导入hybrid脚步最快的是福特六和公司，在二零零四年底就进口两辆2.3L的Escape Hybrid 混合动力车。去年全球共销售三十六万多辆油电混合车，其中销量最大的市场是美国，其次为日本。
