【大纪元5月30日报导】（中央社记者李文忠台北三十日电）根据住展杂志调查，捷运共构案的房价较同区段房价高出15%至29%，销售成绩也拉出长红，成为建商与购屋者追逐新标的。
住展杂志汇整近年大台北区捷运共构代表性个案，调查发现，这些个案房价较同区段房价高出15%至29%，尽管房价高出许多，却得到购屋者青睬，销售成绩十分亮丽，也成为带动该区段房价坚挺的重要支撑。
首先，捷运共构案的指标，是位于北市捷运南港线永春站的挑高4米5“EAT”案，当初每坪开价48万元，因高出区段行情达17%，刚开始销售成绩不甚理想。
随着房市触底反弹，景气反转向上，“EAT”第一期50亿元案量、第二期30亿元案量，被购屋者抢购一空。目前该案价格每坪60万元左右，每坪获利达15万元。
随后，包括冠德、兴富发、日胜生、将捷、桦福等知名建商，陆续推出共构案代表作，销售情况不错，使捷运局的各个厂站，成为建商竞标合作对象，竞标市况将更趋激烈。
住展调查，未来一年内，捷运已通车与即将通车路段，将出现许多大型共构开发案，总基地面积超过5.5万坪，包括木栅线木栅站的“梦奇地”案、中和线南势角站的吉美建设案、南港线南港机场站的日胜生案、芦竹线芦洲站的汉祥建设案等。
住展研发长倪子仁表示，大台北区网状捷运线四通八达，这些大型捷运共构案，部分被业者捷足先登，部分待价而沽，后市商机仍然无限，等大型个案开发后，应会带动周边房市的发展潜力。
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