【大纪元12月2日讯】（大纪元记者毕儒宗综合报导）中国东方航空股份有限公司宣布，自11月27日起停止在上海、香港及纽约证券市场的交易，以待一则关于股价敏感消息的公告。该公司10月31日公告称，该公司进行航空油价操作，损失18.3亿人民币（约2亿6,500万美元），但市场传言实际损失高达47亿人民币（约6亿8,300万美元）。
据了解，东航在香港联合交易所交易的H股及上海证券交易所的A股都已于11月27日起暂停交易。该公司在纽约证券交易所交易的美国存托股票（ADS）也在11月28日上午9:30起暂停了该公司的交易。
据中国媒体上个月报导，东航进行航空燃油金融商品操作，造成巨额亏损47亿人民币，东航在10月31日出面宣布，实际损失约为18.3亿元人民币。据了解，东航的负债率逾98%，并且已经向中国政府申请纾困。
根据公开资料显示，9月30日，纽约原油期货收于96.37美元，而10月31日纽约原油期货收于67.81美元，下跌28.56美元。因此东航仅一个月时间套期保值损失就高达15.6亿元。
东航公告表示，2002年至2008年中期，航油成本占营运成本的比例已从21％上升为40％，航油价格的飙升严重影响了公司的经营效益。
据了解，中国三大航空公司中，中国国际航空在三大航中套期保值的航油数量最多，达到航油需求的50％左右，东航次之，南方航空仅为20％。市场预计国航的损失将比东航高出许多。
这三大航空公司第三季都已出现亏损，并向中国政府提出注资的申请。其中，年初至今东航亏损人民币22亿9,200万元，国航亏损6亿5,700万元，南航盈利2,800万元，但7月至9月亏损8亿1,000万元，负债率已经高达80%。
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