【大纪元3月25日讯】裁收费站、中南部减10元… 全出笼
〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕大选后立法院交通委员会首度开会，朝野立委针对国道收费问题做出三项决议，要求政府评估中南部费率减免十元、裁撤收费站、单向收费、假日不收费等；官员表示会评估，但私下直言：“真要照办，国道基金会破产。”
总统大选后立院首度开会，交通委员会提案几乎“爆满”，短短一个上午，一口气做出六项附带决议，除要求交通部在新政府上台前，应冻结一千万元以上的所有标案、投资案，裁减国道基金管理成本一亿元外，半数提案与国道收费问题有关。
三个不同版本中，国民党立委林建荣、杨仁福、黄昭顺、李鸿钧、江连福提出“中南部减免十元”版本，要求中山高员林以南、福高名间以南的收费站，小型车通过费率应由四十元降为三十元。江连福、黄昭顺、李鸿钧与林明溱另提案要求国道四号丰原大坑段所需兴建费用，应由国道基金支应。
另两项版本则是立委“跨党派”提出，国民党的李鸿钧、林明溱、杨仁福、杨丽环、黄昭顺与民进党立委叶宜津联合提出“假日试办暂停收费”版；叶宜津、李鸿钧、杨仁福与民进党立委郭玟成又联合提出“单向收费”版。
提出假日免收费版的立委主张，国道的日常维修与管理成本，每辆车收十元就足以负担，四年后也要采取计程收费，国道收费应该合理化，过去已过度征收，要求交通部一个月内提出周六、日停止收费的试办办法。
单向收费版则是立委认为台南县境内共有新营、新市、善化、白河等四处收费站，比例居全国之冠，对台南县民很不公平，要求中山高、福高各裁撤一处收费站，或将四处收费站改成单向收费。
对于立委的不满，高公局长李泰明不断解释，目前国道基金负债已达一千八百亿元，但都遭立委打断。会后，李泰明与高公局官员无奈表示，立委各项要求，高公局会立即评估。
交部官员：若照办 国道基金会破产
交通部官员私下直言，单向收费、跳蛙收费的方案，过去都曾经评估过，减免费率的提案，也不是首度提出，每项作法，“技术上都没问题”，但前提是政府必须编列预算支应，如果还是由国道基金自给自足，随便一项提案，“都会让国道基金破产”。
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