【大纪元3月29日讯】（大纪元记者愈建新编译报道）悉尼市市长摩尔（Clover Moore）26日发布了悉尼市新建设蓝图，此草案尝试对整个城市进行大规模的改造。该计划已经获得工业界的赞赏并受到纽省政府有条件的支持。摩尔表示，建设悉尼是一项“宏大的工程并具卓越的远见”，但计划目前尚缺乏某些至关重要的细节，如无人知晓费用多少和谁来出资。
据澳新社消息，根据计划草案，穿过环形码头（Circular Quay）的卡希尔高速公路（Cahill Expressway）将被拆掉，而西分流高速公路（Western Distributor）则将被埋葬在新建的达令港之下。乔治大街（George Street）将变成步行商业街；另外中央火车站与环形码头之间将由一条环形轻轨铁路相连接，沿铁路线将建立零售和各商业网点。
当被问到各个工程的成本如何及由谁来付款时，市长大人、经济学家以及规划专家芬祥（Pat Fensham）却都哑口无言。草案设计者之一的芬祥说，“我们还没有作详细的成本核算，这并不是最关键的事情，随着进展自然会出来。”但他表示，省及联邦政府的参与是极其重要的。“这是澳洲的经济大门，是这个国家密集度最高的经济活动。”他希望联邦、省和悉尼市共同出资此项目。
尽管在扩建轻轨铁路系统上与省政府有冲突，市长摩尔还是表示她有信心获得省政府的支持。她说，就此草案，她与省长伊曼已经有了“非常正面的讨论”，而且她将会见联邦基础设施部长艾尔班尼斯（Anthony Albanese）及总理陆克文。她还说，如果政府不采取行动，悉尼将在区域和国内竞争中“枯萎”。
省长伊曼认为草案中的大部分是可行的，但对毁掉两条高速路的计划不太赞同。对于中央火车站一带的改造，他说省市可以合作，共同做出一些成果。
悉尼商会的执行官员福塞斯（Patricia Forsythe）称赞计划是“雄伟、大胆并具想像力的 -– 这正是悉尼所需要的。”澳洲房地产理事会的Ken Morrison对计划也表示支持，并将于下月对草案进行评估。随后计划将于4月17日呈现给公众。
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