【大纪元4月13日讯】〔自由时报编译魏国金／法新社新加坡12日电〕创新高的油价、环保意识、生活的富裕和为了闪躲城市壅塞的交通，使亚洲的摩托车、自行车的市场欣欣向荣。新加坡国际两轮车展的主办单位并指出，重新体认骑单车也是很好的健身方式，也有助于提升两轮车的需求。
自行车、摩托车 业绩强劲成长
该单位经理法布里表示，亚洲虽已是全球两轮车最大的市场，但仍有销售成长空间。他说，在交通不时打结的城市，自行车与摩托车变成“钻出活路”的交通工具；同时，基于日渐兴起的减少温室气体排放量的意识，也让亚洲人转向两轮车。
他表示︰“油价的飙升与环境关怀使一九七○年代初期的单车怀旧风全面重现，当时的石油禁运与高油价带动了自行车销售三年的强劲成长。”他说，2006年亚洲的摩托车销售量近三千三百万辆，而拉丁美洲为两百七十五万辆、欧洲为两百四十七万辆，北美则为一百八十五万辆。为该车展开幕的新加坡贸工部长林勋强表示，○六年全球摩托车需求量约达三百九十亿美元，其中亚洲占逾八成。至于自行车，一年的产量约一亿辆。
顶级系列大卖 并非廉价替代品
亚洲有钱人越来越多，也使顶级摩托车与昂贵钛合金单车需求量大增。林勋强说︰“这个两轮车展与其他许多高档车展，就会了解两轮车不再是四轮车的廉价替代品。”他说︰“两轮生活方式是一种生活方式宣言，随着亚洲人日益富有，我认为两轮车厂商将看到在亚洲市场潜力。”
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