【大纪元4月15日报导】（中央社记者冯昭台北十五日电）长荣航空从桃园机场飞高雄小港机场的BR901班机今天发生爆胎飞安事件。交通部民航局表示，这架飞机由长荣航空向立荣航空湿租营运，爆胎的三个轮胎都是新胎，唯一未爆胎的二号胎为翻修胎。事后巡视显示，桃园机场跑道有蒙皮和胎屑，并无其他异物，导致爆胎的原因，还要继续调查。
民航局指出，爆胎飞机的机身编号为B-17913，1996年十二月制造，飞行二万零二百一十五小时，起降次数为二万七千六百七十七次。这是长荣航空湿租立荣航空的飞机营运，目前国内仅立荣拥有MD-90型飞机。
民航局副局长林信得表示，起飞时爆胎的四号胎为今年三月三十一日更换的新胎，起降九十四次；降落时爆胎的一号胎和三号胎分别为今年四月九日、七日更换的新胎。反而是未爆胎的二号胎是今年三月二十五日翻修一次的轮胎。为何都是新轮胎爆胎，民航局还要了解原因。
民航局表示，机长是在飞机起飞仰转时听到异响，随即塔台和航管通知机长跑道上有胎皮，此时机长可以自行判断要回桃园还是前往小港机场降落，由于立荣维修基地在高雄，可能因此机长决定飞往小港机场。
发生飞安事件的立荣飞机除了有三个轮胎爆胎，民航局检查发现，还有右轮舱门遗失，左轮舱门损坏，一号轮胎挡泥板断裂。
