【大纪元5月2日报导】（中央社记者冯昭台北二日电）交通部道路交通安全督导委员会委托学者研究显示，2005年至2007年机车交通事故二十四小时内死亡和受伤 (A1类)的案件中，有高比例是因为安全帽未系紧扣环。交通部参事谢潮仪表示，将要求警方将未系紧扣环列为加强取缔项目，违者可罚新台币五百元。
研究分析显示，戴安全帽的死亡率为百分之零点八二，未戴安全帽死亡率为百分之六点零九，两者差距倍数非常大，谢潮仪表示，这证明落实戴安全帽措施可有效降低死亡率。
强制戴安全帽措施实施已十年，虽然大多数民众会配戴，但是机车A1类事故中，仍有超过六成为戴安全帽者。深入推究原因，有高比例是机车骑士或后座乘客未依规定紧系安全帽扣环，有的则是因为车速过快、冲撞力过大所造成。
道安会指出，“道路交通安全规则”第八十八条规定机车驾驶人和后座乘客都要配戴有检验合格标识或梅花型S产品安全标志的安全帽，而且安全帽应“正面朝前及位置正确，于颚下系紧扣环”。违者可依“道路交通管理处罚条例”第三十条“未依规定戴安全帽者”，处驾驶人五百元罚锾。
另外，中南部警局反映，近年老年人在早上、傍晚运动时，发生被车撞的案件有增加现象，道安会一方面将加强宣导，也提醒老年人注意。
